Montaje
del cierre mecánico
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7 Mantenimiento/Puesta a punto
4. Insertar nuevas juntas planas 400.01/.02.
5. Montar las tapas de rodamientos 360.01/.02 y atornillar con tornillos 901.01/.02.
6. Colocar la junta anular (anillo en V) 411.77/.78.
7. Colocar las chavetas 940.02.
8. Colocar los semiacoplamientos en el extremo del eje del lado del motor.
9. Fijar el acoplamiento con el tornillo Allen.
7.5.3 Montaje del cierre del eje
7.5.3.1 Montaje del cierre mecánico
B
400.04
500.03
523
904
Fig. 16: Montaje del cierre mecánico normativo
Tabla 12: Medidas de montaje B y C
Construcción
Tamaño
B
150-500.1
71
200-500
250-500
En términos generales, al montar el cierre mecánico hay que tener en cuenta los
siguientes puntos:
▪ El trabajo debe ser cuidadoso y con cuidado de la limpieza.
▪ Antes de proceder al montaje, retirar la protección contra contacto de las
superficies de deslizamiento.
▪ Evitar cualquier daño en las superficies estancas o en las juntas tóricas.
ü Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de a
(ð Capítulo 7.5.1, Página 38) (ð Capítulo 7.5.3, Página 40) .
ü Los cojinetes montados y los componentes se encuentran en un lugar de montaje
limpio y plano.
ü Todas las piezas desmontadas están limpias y se ha examinado el desgaste.
ü Las piezas dañadas o desgastadas se han sustituido con repuestos originales.
ü Se han limpiado las superficies estancas.
1. Si lo hay, desplazar el anillo dispersor 507 del lado de la bomba sobre el eje 210.
2. Limpiar el asiento del anillo fijo del cierre mecánico de la tapa de la carcasa 161
o de la tapa del cierre 471.01.
3. Colocar con cuidado el anillo fijo del cierre mecánico o el soporte del anillo
estacionario del cierre mecánico 476 en la tapa del cierre 471.01.
Ejercer una presión homogénea.
4. Atornillar la tapa del cierre 471.01 a la tapa de la carcasa 161.
Etanorm-RX
903.24
902.02
411.24
920.02
433
471.01
411.15
561.03
NU
C
5,5
KU
B
C
91
5,5