Siemens 1LG4 Manual Del Usuario página 12

Bajo condiciones de servicio especiales, p. ej., montaje vertical,
servicio frecuente a velocidades límite nmáx, con grandes cargas
por vibraciones y choques, así como con muchos servicios con
inversión de marcha, se reducen considerablemente las horas de
servicio indicadas.
Los motores tienen rodamientos radiales rígidos con un disco de
cierre (ejecución ZC3).
El disco de cierre está colocado en el lado del rodamiento dirigido
hacia la carcasa del motor (estator).
INDICACION: Al cambiar los rodamientos observar la disposición
del disco de cierre y el juego del rodamiento, ya que en las ejecu-
ciones especiales pueden ser diferentaes a en las estándar.
Estos discos deberán resistir temperaturas desde -20°C hasta
+150°C, p. ej., ser de caucho poliacrílico (ACM).
Tipos de grasa en las máquinas estándar: (Fa. ESSO /UNIREX
N3); la duración de las grasas y el plazo para el reengrase se
refieren solamente a este tipo de grasa.
Las grasas alternativas deben satisfacer DIN 51825-KL3N. En este
caso se deberán acortar los intervalos de engrase en KT > 25° C.
Las grasas especiales se indican en la placa de características.
Evítese la mezcla de grasas.
Despiezar el motor tanto como sea necesario. Extraer el rodami-
ento con el dispositivo adecuado (v. Fig. 6). Limpiar de impurezas
al alojamiento. Limpiar o renovar los rodamientos y volverlos a
engrasar.
Llenar a ras los recintos huecos del rodamiento. No se llena de
grasa la tapa o el escudo portacojinetes, para evitar un engrase
excesivo.
Calentar uniformemente los rodamientos a aprox. 80-100°C y ca-
larlos. Evitar golpes fuertes (p. ej., con un martillo, ...).
También se renovarán los elementos de junta deteriorados (p. ej.,
los anillos de cierre radial de eje etc.).
Si los anillos de cierre radial del eje no tuvieran muelles, tampoco
se pondrán muelles en los nuevos.
Dispositivo de reengrase
En los motores con dispositivo de reengrase, se observarán las
indicaciones en la placa de características.
Sellado de juntas
Al montar máquinas con grado de protección IP55 o más (v. placa
de características), las superficies pulidas entre la carcasa del
motor y los escudos portacojinetes deberán hermetizarse con una
pasta obturadora que no se endurece, p. ej., Hylomar, Curil.
Ventiladores de material plástico (BG180M ... 250M)
Cada ventilador de plástico tiene dos lengüetas moldeadas que
encajan como fijación axial en la ranura anular del eje. Antes de
Ausgabe / Edition N14−0105
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extraer el ventilador, desencajar estas dos lengüetas y fijarlas pro-
visionalmente en esta posición, p. ej., por medio de piezas inser-
tadas. Los ventiladores tienen en el disco portador dos aberturas
para poder pasar el dispositivo de extracción que se fija en el
disco. En estado de suministro las aberturas aún están cubiertas
de una fina hoja de plástico que se tiene que romper.
Tanto para calar como para extraer se utilizará siempre el dispos-
itivo adecuado. Son absolutamente inadmisibles los martillazos
para impedir el dano de los rodamientos.
Se tiene que cuidar que los pasadores encajen adecuadamente
en las estrías del eje.
Bestell−Nr. / Order No. 35037000000057
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