Sotto condizioni particolari, ad es. installazione verticale della
macchina, funzionamento frequente al limite dei giri n
sollecitazioni da vibrazioni e urti, inversioni frequenti di marcia ecc.,
gli intervalli per la sostituzione dei cuscinetti sono notevolmente
più brevi (riduzione delle ore di servizio sopraindicate).
I motori sono provvisti nella versione standard di cuscinetti a sfere
della serie 62 ... oppure all'opzione K36 – di cuscinetti a sfere
della serie 63 ... con un coperchio (esecuzione ZC3).
Il disco di tenuta è disposto sul lato cuscinetti della carcassa del
motore (statore).
AVVERTENZA: Prima della sostituzione dei cuscinetti bisogna
assicurarsi della posizione del disco di tenuta e del gioco del cus-
cinetto, poichè esistono diversi varianti speciali rispetto
all'esecuzione standard.
Il materiale dei dischi dovrebbe essere resistente a temperature
entro -20°C e + 150°C, per es. caucciù di poliacrilio (ACM).
Tipo di grasso per le macchine standard: UNIREX N3 (ESSO).
La durata dell'uso di grassi ed intervalli di grassaggio valgono
soltanto per questo tipo di grasso.
Altri tipi di grasso sostituivi devono corrispondere al minimo alle
norme DIN 51825-KL3N. In questo caso occorre ridurre gli inter-
valli di grassaggio per KT > 25°C.
La miscelazione di diversi tipi di grasso va evitata.
Smontare il motore quanto è necessario per eseguire i lavori. Es-
trarre i cuscinetti con un attrezzo adatto (ved. fig. 6) e pulire la
zona di montaggio dei cuscinetti da insudiciamenti.
Pulire i cuscinetti, sostituirli eventualmente ed eseguire la rilubrifi-
cazione. Riempire a livello i spazi vuoti dei cuscinetti con grasso.
I copricuscinetti oppure lo scudo non vengono lubrificati per evi-
tare un ingrassaggio eccessivo.
Riscaldare uniformemente i cuscinetti a 80° - 100°C e calettarli.
Non dare colpi forti (martellate)! Vanno sostituiti anche eventuali
elementi di tenuta ad usura (ad es. anelli di tenuta, ecc.). Se gli
anelli di tenuta radiali sono installati senza molla, va utilizzato an-
che il ricambio nuovo senza molla.
Ingrassatore
In caso dei mmotori con ingrassatore, osservare le indicazioni ri-
portati sulla targhetta.
Tenute
Durante l'assemblaggio di macchine con un grado di protezione
IP55 o superiore (ved. targhetta), bisogna rendere stagni le giun-
zioni nude tra la carcassa e gli scudi per mezzo di un mastice
adeguato, non indurente (ad es. Hylomar, Curil).
Ausgabe / Edition N14−0105
Siemens AG 2000 All Rights Reserved
Siemens AG
ITALIANO
Ventilatori in materia plastica (BG180M...250M)
e intense
I venilatori in plastica hanno due linguette fuse che si incastrano
max
nella cava dell'albero come fissaggio assiale. Prima di togliere la
ventola, le due linguette devono essere disinnestate (cacciavite) e
mantenute provvisoriamente in questa posizione, per es. per mezzo
di appositi spessori.
Sulla piastra di sostegno le ventole hanno due aperture per
l'estrattore che deve agganciarsi al mozzo. Queste aperture siano
chiuse da un foglio di plastica per il trasporto che deve essere
tolto.
Per l'estrazione e l'applicazione deve venir utilizzato un utensile
adatto. Per proteggere i cuscinetti, evitare assolutamente di dare
martellate!
Occorre verificare che i scatti siano bene posizionati nelle scanala-
ture dell'albero.
DEUTSCH/ENGLISH/FRANCAIS/ESPANNOL/ITALIANO/SVENSKA/ČESKY/ПО РУССКИ
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Bestell−Nr. / Order No. 35037000000057