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Selector electrónico de la palanca de cambio
El selector electrónico de la palanca de cambio del Auris híbrido es un
sistema de cambio por cable eléctrico de selección instantánea que
permite ajustar el transeje en los modos de marcha atrás (R), punto
muerto (N), conducción (D) o freno del motor (B).
Estos modos se pueden activar solo con el vehículo encendido y operativo
(indicador READY encendido), excepto el modo de punto puerto (N), que
es posible seleccionarlo también en el modo de encendido. Después de
seleccionar la posición del cambio R, N, D o B, el transeje permanecerá en
esa posición y se indicará en el grupo de instrumentos, sin embargo, la
palanca de cambio regresará a una posición predeterminada. Para
seleccionar la posición de punto muerto (N), es necesario mantener el
selector de cambio en la posición N durante aproximadamente 0,5
segundos.
A diferencia de los vehículos convencionales, el selector de cambio
electrónico no contiene una posición de estacionamiento (P). En su lugar,
se ha colocado un interruptor P independiente encima del selector de
cambio para seleccionar la posición de estacionamiento (P).
Cuando el vehículo está detenido, independientemente de la posición del
selector de cambio, se acciona el trinquete de estacionamiento
electromecánico para bloquear el transeje en la posición de estacionamiento
(P) mediante la pulsación del interruptor P o del botón de encendido para
apagar el vehículo.
Al ser electrónicos, los sistemas del selector de la palanca de cambio y de
estacionamiento se alimentan de la batería auxiliar de 12 V de baja tensión.
Si la batería auxiliar de 12 V está descargada o desconectada, el vehículo
no podrá encenderse y no se podrá seleccionar una posición distinta de la
de estacionamiento (P).
Posición
predeterminada
Selector electrónico de la palanca de cambio e interruptor P
Indicador de posición del cambio del grupo de instrumentos
11
-
-
Indica
la posición
del cambio
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