3.3 DC-belastingen met externe aan-/uit terminals
DC-belastingen moeten worden uitgeschakeld of losgekoppeld in geval van dreigende cel-onderspanning.
Hiervoor kan de Laden Ontkoppeling-uitgang van de VE.Bus BMS worden gebruikt.
De Laden Ontkoppeling is normaal hoog (gelijk aan de batterijspanning) en wordt vrij zwevend (= open circuit) in geval van
dreigende onderstroom van de cel (geen interne pull-down om het reststroom verbruik te beperken in geval van lage
celspanning).
DC belastingen met een externe aan-uit terminal die de belasting inschakelt wanneer de terminal hoog wordt getrokken (de
batterij plus) en schakelt deze uit wanneer de terminal wordt vrijgelaten zwevende kan direct worden geregeld met de Laden
Ontkoppeling uitgang.
Zie bijlage voor een lijst van Victron producten met dit gedrag.
Voor DC-belastingen met een externe aan/uit-terminal die de belasting inschakelt wanneer de terminal wordt leeggetrokken
(naar een batterij minus) en wordt uitgeschakeld wanneer de terminal vrij zweeft, kan de aan/uit-kabel omvormer
afstandsbediening worden gebruikt. Zie de bijlage.
Opmerking: controleer de reststroom van de belasting in de uitgeschakelde-stand. Na uitschakelen van de lage celspanning blijft er een
capaciteitsreserve van ongeveer 1Ah per 100Ah batterijcapaciteit over in de batterij. Een reststroom van 10 mA kan bijvoorbeeld een
200Ah-batterij beschadigen indien het systeem langer dan 8 dagen in ontladen toestand blijft.
3.4 DC-belasting: ontkoppelen van de belasting met een BatteryProtect
Een Battery Protect ontkoppelt de belasting wanneer:
1. ingangsspanning (= batterijspanning) is gedaald tot onder een vooraf ingestelde waarde of wanneer
2. de externe aan/uit-terminal wordt leeggetrokken. De miniBMS kan worden gebruikt om de externe aan/uit-terminal te
bedienen
In tegenstelling tot een Cyrix of magneetschakelaar kan een BatteryProtect een belasting starten met een grote
ingangscondensator zoals een omvormer of een DC-DC-omvormer.
3.5 De LiFePO₄ -batterij laden met een batterijlader
Opladen van de batterij moet worden verminderd of gestopt in het geval van dreigende overbelasting van de cel of te hoge
temperatuur.
Hiervoor kan de Laden Ontkoppeling-uitgang van de VE.Bus BMS worden gebruikt.
De Laden Ontkoppeling is normaal gesproken hoog (gelijk aan de batterijspanning) en schakelt over op open circuit in geval van
dreigende overbelasting van de cel.
Acculaders met een externe aan / uit-aansluiting die de lader activeert wanneer de terminal omhoog wordt getrokken (naar
batterij plus) en wordt gedeactiveerd wanneer de terminal vrij wordt gelaten, kan direct worden bediend met de Laden
Ontkoppeling-uitgang.
Zie bijlage voor een lijst van Victron producten met dit gedrag.
Acculaders met een terminal op afstand die de lader activeert wanneer de terminal wordt leeggetrokken (tot een minus batterij)
en wordt gedeactiveerd wanneer de terminal vrij zwevend wordt gelaten, kan de aan / uit-kabel van de omvormer externe aan-
uit kabel worden gebruikt. Zie de bijlage.
Als alternatief, kan een Cyrix-Li-Charge worden gebruikt:
De Cyrix-Li-Charge is een unidirectionele combiner die tussen een acculader en de LiFePO₄ -batterij wordt geplaatst. Het wordt
uitsluitend ingeschakeld wanneer de laadspanning van een acculader aan de kant van de laad-zijde aanwezig is. Een
klemaansluiting verbonden met de Laad Ontkoppeling van het BMS.
3.6 De LiFePO₄ -batterij opladen met een dynamo
Zie afbeelding 6.
De Cyrix-Li-ct wordt aanbevolen voor deze toepassing.
De microprocessor gestuurde Cyrix-Li-ct bevat een timer- en spanningstrendherkenning. Dit voorkomt veelvuldig schakelen als
gevolg van een daling van de systeemspanning bij aansluiting op een lege batterij.
3.7 Batterij
Bij meerdere parallel geschakelde batterijen of series moet de twee M8 ronde verbinding snoeren sets van elke batterij in serie
worden geschakeld (ketenverbinding).
Verbind de twee resterende snoeren met het BMS.
4. Systeem voorbeelden
2
Afbeelding 1: Toepassingsvoorbeeld voor een DC niet net gekoppelde systeem, met systeem aan-/uitschakelaar tussen L en batterij-negatief