Punto Muerto; Modo Automático - Mercedes-Benz SPRINTER MB 413 CDI Manual De Utilización

Posiciones de la palanca selectora:
N. Punto muerto
El arranque del motor sólo es posible en la posición "N".
No se transmite fuerza del motor a las ruedas motrices.
Si el freno está suelto puede desplazarse libremente el vehículo para empujarlo o remolcarlo.
El pedal de freno debe accionarse siempre para pasar de la posición "N" a la posición de
marcha. Si no se efectúa el acoplamiento de la marcha luce intermitentemente la indicación "N"
en el visualizador del cambio.
Para repetir el acoplamiento de la marcha, actuar el pedal de freno y:
- pulsar brevemente la palanca selectora en dirección A, + ó -, o bien
- desplazar la palanca selectora a la posición "N" y a continuación nuevamente a la posición de
marcha ó "R".
R. Marcha atrás
Acoplar la marcha atrás únicamente con el vehículo parado y el pedal del freno apretado.
Desplazando rápidamente la palanca selectora entre la posición de marcha y la posición "R" se
libera el bloqueo del cambio. No debe actuarse el pedal de freno (p. ej. para liberar un vehículo
atascado, al maniobrar con el vehículo o al efectuar maniobras de giro).
Posición de marcha manual
Están disponibles las seis marchas adelante.
A. Modo automático
Se acopla automáticamente la marcha óptima para cada situación.
"+" : Cambio ascendente en modo manual. Pulsando brevemente la palanca selectora en
dirección "+" se acopla una marcha superior.
"-" : Cambio descendente en modo manual. Pulsando brevemente la palanca selectora en
dirección "-" se acopla una marcha inferior.
La conmutación entre el modo automático y el modo manual puede efectuarse en cualquier
momento.
7