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2 Installazione
2.1 Montaggio ripartitore di carica
Scegliere un luogo asciutto lontano da fonti di calore. Montare il ripartitore di carica
in posizione il più centrale possibile fra le batterie, la dinamo e il caricabatteria.
Non collocare il ripartitore di carica direttamente sopra una batteria; i vapori solfori-
ci della batteria possono danneggiare le parti elettroniche.
2.2 Allacciamento
Per gli schemi di allacciamento vedi pag. 40.
Schema
Dinamo
1
1
2
1
3
1
4
1
5
2
6
2
7
Il caricabatteria carica le 2 batterie attraverso il ripartitore di carica
BS1502C.
8
Il caricabatteria con doppio ripartitore di carica incorporato carica le 2
batterie attraverso il ripartitore di carica incorporato.
9
Collegamento spia di controllo di carica.
10
Impianto con amperometro per la corrente di carica, un amperometro
per la corrente di scarica e un voltmetro.
11
Collegamento 'IG'
1
) Con un interruttore per la selezione della batteria si può selezionare l'accensione
da una delle batteria; le batterie in caso di necessità possono anche essere azio-
nate e arrestate in parallelo.
2
) Esclusivamente in una dinamo con generazione di energia di campo esterna e
misuratore di tensione esterno, l'allacciamento 'IG' va collegato all'interruttore
con chiave del motore.
vetus® Battery Splitters BS1502C, BS1503C, BS15032C
n
on Montare il ripartitore di carica sul Motore
Batterie
Ripartitore di
2
BS1502C
2
BS1502C
3
BS1503C
3
BS1503C
3
BS15032C
3
BS15032C
2
)
carica
+ 1 interruttore per batteria
+ 2 interruttori per batteria
+ 2 interruttori per batteria
ITALIANO
!
Osservazioni
090305.05
1
)
1
)
1
)
33
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