Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
1. Inserte los alambres de halar ⑤ en los largueros del bastidor y úselos para insertar los pernos de carruaje ①
y espaciadores ② en los largueros del bastidor a través de los orificios de acceso como se muestra en la Figura
2. Deje los alambres de halar unidos. Nota: El accesorio o bastidor del vehículo en la parte trasera del lado del
conductor podría tener una tuerca de soldar si el bastidor tiene tuerca de soldar, ver nota en el paso 4.
4. Retire los alambres de halar y sin apretar instale la arandela cónica y la tuerca hexagonal ③ ④ al
enganche. Nota: Si hay una tuerca de soldar en el bastidor del lado del conductor, utilice un perno M12
⑥ y una arandela cónica ⑦ en su lugar.
5. Apriete todos los fijadores 7/16"-14 GR5 con una llave de torsión a 50 Lb.-pies (68 N*M); y todos los
tornillos M12 x -1.75 CL 8.8 a 68 lb.-pies (92 N*M)
Se necesita la torsión adecuada para mantener el enganche unido firmemente al vehículo
© 2015 Cequent Performance Products, Inc. Impreso en México
durante el remolque.
2. Baje el sistema de escape en los (2) aisladores de goma. Rociar un lubricante o agua jabonosa en el vástago del
colgante de metal y el aislante de goma ayuda para el desmonte. Utilice la base de soporte del escape para evitar
dañar el silenciador.
3. Agregar (1) espaciador ② a la brida en el soporte del lado del conductor como se muestra en la figura 3. Levante
el enganche a su posición y deslícelo por encima de la parte superior del tubo de escape en el lado del pasajero
primero. Inserte los alambres de halar a través de las ranuras en los soportes. Nota: Se necesita la arandela biselada
⑧ en el accesorio trasero del lado del conductor si hay un espacio entre el bastidor del vehículo y el enganche.
6. Vuelva a instalar el escape en los aisladores de goma.
Hoja 12 de 12
36554NP
04-01-15
Rev. A
Publicidad
