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Siempre use GAFAS DE SEGURIDAD
al instalar el enganche
Costado con dientes
contra el enganche
Figura 1
Escanee para
instrucciones de la
instalación paso por
paso con FOTO, o visite
http://www.cequentgro
up.com/qr-product.aspx
1.
Bajar el escape
Separar 3 aisladores de goma del escape; 1 en el lado del conductor, 2 en el lado del pasajero. Usar un lubricante en aerosol para ayudar con la separación. Bajar el escape lentamente y ayudar a apoyarlo para
•
prevenir el daño.
2.
Retirar temporalmente el protector posterior de calor
Con un marcador permanente, trazar en el protector de calor donde toca la fascia interior cerca de ambos tubos de escape; como se muestra en la Figura 1.
•
Retirar el protector de calor posterior quitando 4 pernos hexagonales de 10 mm y 8 tornillos. Colocar el protector de calor a un lado, el recorte será necesario más adelante.
•
3.
Agregar el bloque y el perno al orificio de acceso
Utilizando la técnica del alambre guía a la inversa, insertar el perno de carruaje de ½" (pieza 7) y el bloque (pieza 6) a través del orificio de acceso posterior en el larguero del bastidor del lado del conductor. Para facilitar
•
la instalación del enganche, dejar el alambre guía temporalmente unido para guiar el perno a través de la ranura del enganche.
4.
Recortar la fascia y el protector de calor
Utilizando una navaja utilitaria y tijeras para cortar metal, recortar la fascia y el protector de calor, respectivamente, como se muestra en la Figura 2; aproximadamente 3 7/8" de ancho por 1" de alto desde la parte
•
inferior de la fascia.
Con las líneas del marcador permanente como guía, recortar las esquinas del protector de calor trasero; como se muestra en la Figura 1. Volver a instalar el protector de calor.
•
5.
Instalar el enganche
Levantar el enganche a su posición. Insertar el alambre guía a través de la ranura adecuada para evitar que el perno y el bloque se empujen dentro del bastidor.
•
Instalar los fijadores como se muestra. Apretar a torsión el fijador de ½" a 75 pies-libras (102 N-m), el fijador M14 a 100 pies-libras (136 N-m), y los fijadores M12 a 68 pies-libras (92 N-m).
•
6.
Subir el escape
Levantar el escape de nuevo a su posición y volver a instalar los aisladores de goma.
•
Nota: Revise el enganche con frecuencia, verificando que todos los tornillos y la esfera estén correctamente apretados. Si se quita el enganche tape todos los orificios en el colector del baúl u otros paneles de la
carrocería para evitar la entrada del agua y los gases del escape. Se debe retirar y reemplazar un enganche o esfera que se hayan dañado. Observe las precauciones de seguridad al trabajar por debajo del vehículo
y use protección visual. No corte los orificios de acceso o accesorios con soplete.
Este producto cumple con las especificaciones y requisitos de seguridad para conectar dispositivos y sistemas de remolque del estado de Nueva York, V.E.S.C. Regulación V-5 y SAE J684.
© 2015 Cequent Performance Products, Inc. Impreso en México
Instrucciones de instalación
NÚMEROS DE PARTE: 75227, 87009, 44779
Figura 2
Tuercas de
soldar
Tuercas de
soldar
Atrás
Técnica de alambre guía en reversa
A. Insertar el perno y el
bloque en el bastidor
Se necesita la torsión adecuada para mantener el enganche
unido firmemente al vehículo durante el remolque.
Hoja 13 de 15
75227NP
Kit de tornillos: 75227F
1
Cant. (3)
Perno
M12 1.75 x 40, CL8.8
2
Cant. (3)
Arandela plana
12MM
3
Cant. (3)
Arandela de seguridad
1/2"
4
Cant. (1)
Perno
M14 2.00 x 100, CL8.8
5
Cant. (1)
Arandela cónica
5/8"
6
Cant. (1)
Bloque
1/4" x 1" x 3"
7
Cant. (1)
Perno de carruaje
1/2" – 13 x 1.75" GR 5
8
Cant. (1)
Arandela cónica
1/2"
9
Cant. (1)
Terca hexagonal
1/2" – 13 GR 5
10
Cant. (1)
Alambre de insertar
1/2" – 13
B. Alinear el bloque en
C. Halar el perno a
el orificio de acceso
través del bloque
08-28-15
Rev. A
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