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Idiomas disponibles
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1. Bajar el escape – Separar 3 aisladores de goma del escape; 1 en el lado del conductor, 2 en el
lado del pasajero. Usar un lubricante en aerosol para ayudar con la separación. Bajar el escape
lentamente y ayudar a apoyarlo para prevenir el daño.
3. Agregar el bloque y el perno al orificio de acceso – Utilizando la técnica del alambre guía a la
inversa, insertar el perno de carruaje de ½" (pieza 7) y el bloque (pieza 6) a través del orificio de
acceso posterior en el larguero del bastidor del lado del conductor. Para facilitar la instalación del
enganche, dejar el alambre guía temporalmente unido para guiar el perno a través de la ranura
del enganche.
© 2015 Cequent Performance Products, Inc. Impreso en México
2. Retirar temporalmente el protector posterior de calor – Con un marcador permanente, trazar
en el protector de calor donde toca la fascia interior cerca de ambos tubos de escape. Retirar el
protector de calor posterior quitando 4 pernos hexagonales de 10 mm y 8 tornillos. Colocar el
protector de calor a un lado, el recorte será necesario más adelante.
4. Recortar la fascia y el protector de calor – Utilizando una navaja utilitaria y tijeras para cortar
metal, recortar la fascia y el protector de calor, respectivamente; aproximadamente 3 7/8" de
ancho por 1" de alto desde la parte inferior de la fascia. Con las líneas del marcador permanente
como guía, recortar las esquinas del protector de calor trasero. Volver a instalar el protector de
calor.
Hoja 14 of 15
75227NP
08-28-15
Rev. A
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