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INFORMACIÓN GENERAL
Puntos generales durante el
arranque
Si la batería se desconectó, el vehículo
puede mostrar algunas características
inusuales de conducción durante
aproximadamente 8 kilómetros (5 millas)
después de volver a conectar la batería.
Esto se debe a que el sistema de manejo
del motor se debe volver a alinear por si
mismo con el motor. Cualquier
característica inusual de conducción
durante este período se debe ignorar.
Arranque del motor remolcando o
empujando el vehículo
ALERTA
Para evitar daños no debe empujar
o remolcar su vehículo para
arrancarlo. Utilice los cables
pasacorriente y una batería. Ver Arranque
en frío del vehículo (página 152).
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
ALERTA
Jamás devuelva la llave a la posición
0 o I cuando el vehículo esté en
movimiento.
E72128
0 El encendido está apagado.
Arranque y Paro del Motor
I El encendido y todos los circuitos
eléctricos principales están desactivados.
Nota: No deje la llave de encendido en esta
posición demasiado tiempo para evitar
descargar la batería.
II El encendido está activado. Todos los
circuitos eléctricos funcionan. Las luces e
indicadores de advertencia se encienden.
Este es la posición de la llave al conducir.
También debe seleccionarla cuando es
remolcado.
III El motor de arranque está activado.
Suelte la llave tan pronto como arranque
el motor.
ARRANQUE DE UN MOTOR DE
GASOLINA
Nota: Solo puede hacer funcionar el motor
de arranque durante un lapso de tiempo
limitado; por ejemplo, 10 segundos. La
cantidad de intentos de arranque se limita
a aproximadamente seis. Si se supera este
límite, el sistema no le permitirá intentar
nuevamente hasta que haya transcurrido
un lapso de tiempo determinado; p. ej.,
30 minutos.
Motor frío o caliente
Vehículos con transmisión manual
Nota: No toque el pedal del acelerador.
Nota: Si suelta el pedal del embrague
durante el arranque del motor, el giro de
este se puede detener y volver a encendido.
1.
Oprima por completo el pedal del
embrague.
2. Arranque el motor.
Vehículos con transmisión automática
Nota: No toque el pedal del acelerador.
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