Realice El Mantenimiento Del Sistema De Escape; Mantenimiento Del Filtro De Aire; Cambie El Aceite Del Motor; Mantenimiento Del Sistema De Enfriamiento - Briggs & Stratton Vanguard 540000 Manual Del Operario

Realice el mantenimiento del sistema de
escape
ADVERTENCIA
El funcionamiento de los motores produce calor. Las partes de los motores,
especialmente el silenciador, se calientan demasiado.
Pueden ocurrir graves quemaduras a causa de su contacto.
Desechos combustibles, tal como hojas, grama, maleza, etc. pueden alcanzar a
encenderse.
• Deje que el silenciador, el cilindro y las aletas del motor se enfríen antes de
tocarlos.
• Extraiga los desechos acumulados en el área del silenciador y en el área del
cilindro.
• Es una violación del Código de Recursos Públicos de California, Sección 4442,
utilizar u operar el motor en cualquier espacio con árboles, maleza o grama a
menos que el sistema de escape esté equipado con un extintor de chispas, como
lo define la Sección 4442, mantenido en correcto funcionamiento. Otros estados o
jurisdicciones federales pueden tener leyes similares. Póngase en contacto con el
vendedor, el distribuidor o el fabricante del equipo original para obtener un extintor
de chispas diseñado para el sistema de escape instalado en este motor.
Extraiga los desechos acumulados en el área del silenciador y en el área del cilindro.
Inspeccione el silenciador en busca de grietas, corrosión u otros daños. Quite el
deflector o el extintor de chispas (B), si tiene, e inspecciónelo para ver si hay daños o
bloqueo de carbono. Si se detecta algún daño, instale las piezas de repuesto antes de
poner el motor en funcionamiento.
ADVERTENCIA
Las piezas de repuesto deben ser del mismo diseño y deben ser instaladas en la
misma posición que las piezas originales. Otras piezas pueden no funcionar igual de
bien, pueden dañar la unidad, y pueden causar lesiones.

Cambie el aceite del motor

Vea la figura: 5, 6, 7
El aceite usado es un peligroso producto de desecho y debe eliminarse en forma
adecuada. No lo deseche con los residuos domésticos. Consulte con sus autoridades
locales, su centro de servicio o su distribuidor para conocer las instalaciones para su
disposición/reciclaje seguro.
Remoción del aceite
1. Con el motor apagado pero aún caliente, desconecte el(los) cable(s) de bujía (D,
Figura 5) y aléjelo(s) de la(s) bujía(s) (E).
2. Retire la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 6).
3. Retire el tapón para el drenaje de aceite (F, Figura 7). Drene el aceite en un
recipiente aprobado.
4. Después de haber drenado el aceite, instale y apriete el tapón para el drenaje de
aceite (F, Figura 7).
Cambio del filtro de aceite, si tiene
Algunos modelos vienen equipados con un filtro de aceite. Para conocer los intervalos
de reemplazo, consulte el Plan de mantenimiento.
1. Escurra el aceite del motor. Vea la sección Remoción del aceite .
2. Retire el filtro de aceite (G, Figura 7) y deséchelo de forma adecuada.
3. Antes de instalar el nuevo filtro de aceite, lubrique ligeramente el empaque del
filtro de aceite con aceite fresco y limpio.
4. Instale el filtro de aceite con la mano hasta que el empaque haga contacto con
el adaptador del filtro de aceite, luego apriete el filtro de aceite de 1/2 a 3/4 de
vuelta.
Agregue aceite. Vea la sección Aprovisionamiento de aceite .
5.
6. Arranque y haga funcionar el motor. A medida que el motor se caliente, verifique
que no haya fugas de aceite.
7. Detenga el motor y verifique el nivel de aceite. El nivel de aceite debe estar en la
parte superior del indicador de lleno (B, Figura 6) de la varilla indicadora de nivel
de aceite.
Aprovisionamiento de aceite
• Asegúrese de que el motor esté nivelado.
• Limpie todos los desechos del área de llenado de aceite.
• Consulte la sección Especificaciones para obtener la capacidad de aceite.
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1. Retire la varilla indicadora de nivel (A, Figura 6) y séquela con un paño limpio.
2. Agregue aceite lentamente en el llenado de aceite del motor (C, Figura 6). No
llene en exceso. Después de añadir aceite, espere un minuto y compruebe el
nivel de aceite.
3. Instale y ajuste la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 6).
4. Retire la varilla y verifique el nivel de aceite. El nivel de aceite debe estar en la
parte superior del indicador de lleno (B, Figura 6) de la varilla indicadora de nivel
de aceite.
5. Instale y ajuste la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 6).
6. Conecte el(los) cable(s) de la(s) bujía(s) (D, Figura 5, 6) a la(s) bujía(s) (E).

Mantenimiento del filtro de aire

Vea la figura: 8
ADVERTENCIA
Los vapores gaseosos son extremadamente inflamables y explosivos.
Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la muerte.
• Nunca encienda o haga funcionar el motor sin el conjunto del purificador de aire
(si tiene) o el filtro de aire (si tiene).
AVISO No use aire comprimido ni solventes para limpiar el filtro. El aire comprimido
puede dañar el filtro y los solventes lo disuelven.
Consulte el Plan de mantenimiento para conocer los requerimientos de
mantenimiento.
Varios modelos usan filtros de espuma o de papel. Algunos modelos además
pueden tener un pre-filtro adicional que puede lavarse y volverse a usar. Compare
las ilustraciones de este manual con el tipo instalado en su motor y realice el
mantenimiento como se indica a continuación.
Filtro de aire de papel
1. Retire el(los) sujetador(es) (A, Figura 8).
2. Retire la cubierta (B, Figura 8).
3. Retire el(los) sujetador(es) (C, Figura 8), y el retenedor (D).
4. Retire el filtro de aire (E, Figura 8).
5. Retire el pre-filtro (F, Figura 8), si tiene, del filtro de aire (E).
6. Golpetee el filtro de aire suavemente contra una superficie dura (E, Figura 8) para
desprender los residuos. Si el filtro de aire está excesivamente sucio, cámbielo
por otro nuevo.
7. Lave el pre-filtro (F, Figura 8), si tiene, con detergente líquido y agua. Luego deje
que el pre-filtro se seque al aire completamente. No engrase el pre-filtro.
8. Monte el pre-filtro seco (F, Figura 8), si tiene, en el filtro de aire (E).
9. Instale el filtro de aire (E, Figura 8) y asegure con el retenedor (D) y el(los)
sujetador(es) (C).
10. Instale la cubierta (B, Figura 8) y asegure con el(los) sujetador(es) (A). Asegúrese
de que todos estén bien ajustados.
Mantenimiento del sistema de
enfriamiento
ADVERTENCIA
El funcionamiento de los motores produce calor. Las partes de los motores,
especialmente el silenciador, se calientan demasiado.
Pueden ocurrir graves quemaduras a causa de su contacto.
Los desechos combustibles, tal como hojas, grama, maleza, etc. se pueden
encender.
• Deje que el silenciador, el cilindro y las aletas del motor se enfríen antes de
tocarlos.
• Extraiga los desechos acumulados en el área del silenciador y en el área del
cilindro.
AVISO No use agua para limpiar el motor. El agua puede contaminar el sistema de
combustible. Use un cepillo o un paño húmedo para limpiar el motor.
El motor es refrigerado por aire. La suciedad o los desechos pueden limitar el flujo de
aire y provocar que el motor se sobrecaliente, lo cual disminuye su rendimiento y su
vida útil.
1. Utilice un cepillo o paño seco para remover los desechos del área de la admisión
de aire.
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