Warn VRX Serie Manual Del Usuario página 68

ENSIMMÄISEN KÄYTTÖKERRAN KÄYTTÖOHJEET
vinssin vaijeri ulos. Ennen kuin alat kelata
vinssin vaijeria ulos vinssistä, poista vaijerista
mahdollinen jännite kelaamalla sitä hieman
ulos. Kytke kytkin irti. Tämän jälkeen voit kelata
käsin vinssin vaijeria tarpeeksi ulos vinssausta
varten. Katso Vinssaustekniikan perusoppaasta
lisätietoja. Teos on luettavissa verkossa
osoitteessa www.warn.com.
ILMOITUS ÄLÄ kelaa vaijeria ulos enempää kuin 10
metriä, ellet anna vinssin jäähtyä 20 minuuttia ennen
kuin kelaat vaijerin takaisin sisään. Aseta sen sijaan
kytkin vapaalle ja vedä vaijeri ulos käsin.
Käytä aina toimitettua
VAROITUS
koukkuhihnaa kelatessasi vaijeria sisään
tai ulos.
Sisäänkelaus kuormitettuna
Älä koskaan ylitä vinssin tai vaijerin
VAROITUS
nimellistä kapasiteettia.
Tunnet aina köyden työtason rajan
VAROITUS
(WLL).
Älä koskaan ylitä köyden WLL tai isku
VAROITUS
lataa tämä köysi.
Kelaa vinssin vaijeri moottorilla tasaisesti
ja tiukasti kelalle. Tämä estää ulompia
vaijerikerroksia painumasta sisempien kerrosten
sisään, tarttumasta kiinni ja vioittamasta vinssin
vaijeria.
Vältä äkkikuormitusta kelauksen aikana
kelaamalla löysällä oleva vinssin vaijeri
ohjauskytkimellä sykäyksittäin. Äkkikuormitus
voi ylittää hetkellisesti vinssin ja vaijerin
nimelliskapasiteetin.
Sisäänkelaus kuormittamattomana
Älä koskaan koske vaijeriin tai
VAROITUS
koukkuun toisen henkilön käyttäessä ohjauskytkintä,
vinssausvaijerin ollessa kuormitettuna tai vinssauksen
aikana.
Kelaus avustajan kanssa: Pyydä avustajaa
pitämään koukkua ja kohdistamaan vinssin
vaijeriin mahdollisimman suuri tasainen jännitys.
Avustajan tulee pitää vinssin vaijeri kireällä ja
kävellä vinssiä kohti samalla, kun itse kelaat
vaijeria kelalle ohjauskytkimellä. Irrota kytkin,
kun koukku on vähintään 2 metrin päässä
köyden ohjaimen aukosta.
Kelaa loppuosa sisään säilytysasentoon
seuraavien ohjeiden mukaan.
Kelaus yksin: Aseta vinssin vaijeri siten, ettei se
mene mutkalle tai sekaisin kelattaessa. Varmista,
että kelalla olevat vinssin vaijerikerrokset
ovat tasaisia ja tiukkoja. Kelaa niin paljon
vaijeria, että se muodostaa seuraavan täyden
kerroksen kelalle. Kiristä ja suorista kerros. Toista
toimenpidettä, kunnes koukku on vähintään 2
metrin päässä köyden ohjaimen aukosta.
Loppuosan kelaaminen säilytysasentoon
Kun koukku on 2 metrin etäisyydellä ohjaimesta,
irrota koukku kiinnityspaikasta tai kuormasta.
Pidä kiinni mukana tulevasta koukkuhihnasta
ja pidä vaijeri kireällä. Kelaa vaijeria
hitaasti sisään käyttämällä kauko-ohjaimen
sisäänkelauskytkintä sykäyksittäin, kunnes
koukku on enintään 1 metrin päässä ohjaimesta.
Lopeta kelaaminen ja kiinnitä koukku
sopivaan kiinnityskohtaan ajoneuvossa.
ILMOITUS Älä vedä koukkua ohjaimeen väkisin. Se
saattaa vahingoittaa ohjainta.
Kun koukku on kiinnitetty ajoneuvoon, kelaa
löysä vaijeri sisään käyttäen kauko-ohjaimen
kytkintä sykäyksittäin, kunnes vaijerissa on
mahdollisimman vähän löysää.
Ylikuormitus/ylikuumentuminen
Muista aina, että vinssin moottorin ja
VAROITUS
kelan tai vaijerin pinta voi olla kuuma vinssin käytön
aikana tai sen jälkeen.
Tämä vinssi on tarkoitettu ajoittaista
käyttöä varten. Kun moottori lähestyy
seisontanopeutta, siinä tapahtuu erittäin
nopeaa lämmönmuodostusta, joka voi
vaurioittaa moottoria.
Kaksoisvaijerin kiinnitys (ks.
Vinssaustekniikoiden perusopas) vähentää
virranottoa ja moottorin lämmönnousua. Tämä
mahdollistaa pidemmän yhtäjaksoisen käytön.
Kuormanrajoitin (AXON-vinssit)
Älä koskaan kytke kytkintä päälle tai
VAROITUS
irti, jos vinssi on kuormitettuna, vaijeri on jännitetty tai
kela liikkuu.
Älä koskaan koske vaijeriin tai koukkuun
VAROITUS
vaijerin ollessa jännittyneenä tai kuormitettuna.
Jos AXON-vinssin kapasiteetti ylitetään,
kuormanrajoitin aktivoituu ja virransyöttö
moottorille katkeaa. Tällä estetään
ylikuumeneminen ja potentiaaliset
moottorivauriot. 50% vetokyvystä kauko-
ilmaisin muuttuu keltaiseksi. 75% vetokyvystä
kauko-ohjaimen merkkivalo muuttuu oranssiksi.
90% vetokapasiteetista kauko-ohjaimen
merkkivalo muuttuu punaiseksi. Kun vetokyky
WARN INDUSTRIES
10
ENSIMMÄISEN KÄYTTÖKERRAN KÄYTTÖOHJEET
ylittyy, kuormitusrajoitin saa kauko-ohjaimen
merkkivalo vilkkua punaisena ja AXON-moottori
pysähtyy. Jos näin tapahtuu, vapauta kuorma
kelaamalla ulospäin. Kun kuormanrajoitin on
aktivoitunut, vinssiä ei voi kelata, ennen kuin
kuormanrajoitin on nollattu kelaamalla ulos. Älä
yritä vetää samaa kuormaa, jos kuormanrajoitin
on lauennut, koska laite voi vahingoittua. Ota
yhteys valtuutettuun huoltoliikkeeseen, jos
kuormanrajoitin ei nollaudu.
Jos kuormanrajoitin aktivoituu uudelleen,
suorita seuraavat toimenpiteet:
1. Vähennä kuorman painoa.
2. Lisää etäisyyttä kiinnityspaikkaan.
Maksimivetokyky saavutetaan ensimmäisen
kelalla olevan vaijerikerroksen aikana.
Kasvattamalla vinssin ja ankkurointipisteen
etäisyyttä vähennetään kelalla olevia
vaijerikerroksia ja näin kasvatetaan
vetotehoa.
VINSSIN VAIJERIN VENYTTÄMINEN
Esivenytä aina vaijeri ja kelaa se
VAROITUS
uudelleen kuormitettuna ennen käyttöä.
Tarkasta aina vaijeri, koukku ja raksit
VAROITUS
ennen vinssin käyttöä. Rispaantunut, taipunut tai
vaurioitunut vaijeri on vaihdettava välittömästi.
Vaurioituneet osat on vaihdettava uusiin ennen
käyttöä. Suojaa osia vaurioitumiselta.
Vaijerin kiristäminen on tärkeää tuotteen
pitkän käyttöiän varmistamiseksi. Vaijerin
kiristäminen estää vaijerin ulompia kerroksia
puristamasta ja vahingoittamasta sisempiä
kerroksia.
Ensimmäistä kertaa käytettäessä köysi on
kelattava kelalle kuormituksen ollessa vähintään
226 kg.
Venytä vaijeri kunnolla vinssin kelalle
seuraavien ohjeiden mukaan.
Käytä aina paksuja käsineitä vinssin
VAROITUS
vaijeria käsitellessäsi.
1. Valitse TASAINEN JA VAAKASUORA paikka,
joka on riittävän suuri koko vaijerin pituudelle.
2. Kytke kytkin irti.
Pidä aina kätesi poissa vaijerista, koukun
VAROITUS
silmukasta ja koukun ja ohjaimen aukosta asennuksen
ja käytön aikana sekä kelatessasi vaijeria sisään tai ulos.
3. Tartu koukkuhihnaan ja kelaa vaijeria auki,
kunnes kelalla on vähintään 5 kierrosta vaijeria
jäljellä.
4. Varmista, että vaijeri kelautuu ulos kelan
alapuolelta eikä sen päältä, koska muutoin
automaattinen kuormajarru ei toimi kunnolla.
HUOM.: Jos vinssin vaijeri kelautuu ulos kelan
päältä, olet kääntänyt kelaa kauko-
ohjaimella "ulos" etkä "sisään".
Varmista, että kelaat sisään.
Kelaa aina vinssin vaijeri kelan
VAROITUS
pohjalle (kiinnityspuolelle).
ILMOITUS Vinssijarrun oikean toiminnan
varmistamiseksi vinssin vaijeri on kelattava kelalle sille
määritettyyn suuntaan. *Ks. kelan kiertomerkintä, joka
sijaitsee vinssissä.
5. Kun vaijeri on kelautunut ulos, käynnistä kytkin.
Varmista aina, että koukun
VAROITUS
salpa on suljettu.
Kohdista kuormitus aina vain koukun
VAROITUS
keskikohtaan.
Älä koskaan kohdista kuormitusta
VAROITUS
koukun kärkeen tai käytä koukkua, joka on taipunut
tai kiertynyt.
6. Liitä vaijerin päässä oleva koukku sopivaan
kiinnityspaikkaan.
Poista aina kaikki esteet, jotka voivat
VAROITUS
estää vinssin turvallisen toiminnan.
Älä koskaan kiedo vaijeria
VAROITUS
kiinni itseensä. Käytä ketjua tai hihnaa
kiinnityskohdassa.
Varmistaudu aina, että valitsemasi
VAROITUS
kiinnityskohta kestää kuormituksen ja ettei hihna tai
ketju luiskahda pois paikoiltaan.
7. Palaa ajoneuvosi luokse.
8. Peruuta ajoneuvoa kiinnityspisteeltä kunnes
vaijeri on melko kireä.
9. Kytke seisontajarru, aseta vaihteisto pienelle
vaihteelle tai pysäköintiasentoon ja sammuta
moottori.
Pysy aina poissa vinssin vaijerin ja
VAROITUS
kuorman läheltä, ja pidä myös muut henkilöt loitolla
vinssauksen aikana.
10. Poistu ajoneuvosta. VAROITUS! Älä koskaan poistu
ajoneuvosta, jos vinssin vaijeri on kuormitettuna.
Pysy noin 2,5 metrin päässä vinssistä ja
kelaa vinssillä, kunnes löysä köysi on kelattu
kokonaisuudessaan kelalle.
Älä koskaan koske vaijeriin tai
VAROITUS
koukkuun toisen henkilön käyttäessä ohjauskytkintä,
vinssausvaijerin ollessa kuormitettuna tai vinssauksen
aikana.
WARN INDUSTRIES
11