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Idiomas disponibles
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controla en eltermómetro (pos. 2).
Importante: durante el funcionamiento
el by-pass debe estar siempre perfec-
tamente cerrado.
INDICADOR LUMINOSO CONTROL
CARGA LEÑA
Al momento del encendido de la caldera,
el indicador luminoso de control carga
leña (pos. 10) permanece encendido
hasta alcanzar una cierta temperatura
(aprox 150 °C). Luego de que el indica-
dor se apaga, y una vez completada la
carga se puede cerrar la puerta. El ven-
tilador comienza a funcionar a régimen
de manera automática. El reencendido
sucesivo del indicador señala que la acti-
vación no se ha realizado de modo cor-
recto y por lo tanto es preciso abrir nue-
vamente la puerta y repetir el procedi-
miento de encendido. Luego de algunas
horas de funcionamiento, en cambio, el
reencendido del indicador (aprox. 115
ºC) indica que la leña se ha terminado y
que debe realizarse una nueva carga.
RESTABLECIMIENTO DEL TERMOSTATO
DE SEGURIDAD
El mando de restablecimiento del termo-
stato de seguridad de la caldera está
situado en el frente del panel de instru-
mentos. El termostato (pos. 1) restable-
ce el funcionamiento de la caldera a
leña. La intervención del termostato de
seguridad no está señalado por indica-
dores luminosos, sino por el termóme-
tro de caldera (T>110°C) y por la deten-
ción del ventilador.
Para restablecer las condiciones de fun-
cionamiento:
- Espere a que la temperatura en la cal-
dera descienda por debajo de los
100°C.
- Quite el capuchón del termostato de
seguridad.
- Presione el vástago de restableci-
miento manual.
DESVIADOR VER./INV. Y APLICACIÓN
TERMOSTATO HERVIDOR
El desviador ver./inv. (pos. 9) y la aplica-
ción del termostato hervidor (pos. 4) se
utilizan cuando se conecta a la caldera
un hervidor ACS.
DESVIADOR VELOCIDAD VENTILADOR
Con el pulsador del desviador (pos. 7)
presionado en posición MÁX la caldera
funciona a la máxima potencia.
Con el pulsador en posición MÍN. la cal-
dera funciona a la mínima potencia alar-
gando la duración de la carga.
FUSIBLE
Fusible general de 2,5 AT (pos. 6).
APAGADO DE LA CALDERA
En caso de apagado temporal de la cal-
dera, fines de semanas, breves viajes y
con temperaturas exteriores superiores
a "cero" presione el interruptor general
(pos. 8) y quite la ceniza de la cámara de
combustión. No utilizar el aparato duran-
te un largo período comporta la necesi-
dad de realizar las siguientes operacio-
nes:
- Ubique el interruptor general en la
pos. 8 y el principal del cuadro de
mandos en "apagado"
- Quite la toma de corriente.
- Cierre los grifos de interceptación de
la instalación hídrica
- Quite la ceniza y limpie las cámaras de
secado/gasificación y de combu
stión.
- Evalúe si es preciso contactar con el
personal técnico cualificado para lim-
piezas más profundas.
ADVERTENCIAS: Si hay peligro de
hielo, vacíe la instalación o agréguele
oportunos líquidos anticongelantes.
5.4
PUESTA EN MARCHA
DE LA CALDERA
Luego de haber regulado el aire de com-
bustión como se indica en el p p u u n n t t o o 5 5 . . 5 5 ,
cierre la puerta inferior y dé tensión al
cuadro. El primer encendido de la calde-
ra nueva puede resultar dificultoso a
causa de coladas refractarias húmedas.
Recomendamos, por lo tanto, abrir deci-
didamente el aire primario y reducir el
aire secundario.
Abra el by-pass y la puerta superior de
carga y apoye sobre la piedra principal,
el deflector, un poco de leña fina y
seca, dispuesta de manera entrecruza-
da. Utilice material fácilmente inflama-
ble, evitando trozos grandes y con
forma de bloques.
Utilizando hojas de papel fino (diarios o
similares) encienda la leña: es posible
utilizar también tabletas para encen-
der el fuego normalmente en comercio.
Arrime la puerta superior y espere algu-
nos minutos a que el fuego se encienda
y produzca brasas (5 - 10 minutos
aproximadamente). Luego de algunos
minutos, si través de la mirilla de la puer-
ta inferior se ve que la inversión de llama
está comenzando, agregue leña más
gruesa.
Una vez apagado el indicador luminoso
de control de carga de la leña (10 fig.
8), cierre la puerta superior y el by-
pass.
IMPORTANTE: durante el funciona-
miento el by-pass debe estar siempre
perfectamente cerrado.
La leña deberá ser del siguiente largo:
a) 33 cm (+ 1 cm, - 4 cm)
para el modelo PIROEMME 4
b) 50 cm (+ 1 cm, - 4 cm)
para el modelo PIROEMME 5
c) 60 cm (+ 1 cm, - 4 cm)
para el modelo PIROEMME 6
d) 70 cm (+ 1 cm, - 4 cm)
para el modelo PIROEMME 7
Estas medidas deben ser respetadas
taxativamente.
Dado que para una buena combustión
es indispensable que haya un descenso
uniforme de la leña, es preciso asegurar
que el largo de los trozos introducidos,
su forma y el modo de carga no impidan
el descenso regular del combustible. Los
trozos deben estar dispuestos longitudi-
nalmente y horizontalmente.
Ningún trozo debe estar inclinado o pue-
sto transversalmente.
Una vez que se confirma la inversión de
la llama, se podrá proceder a las cargas
siguientes (es preciso tener en cuenta
que las indicaciones de la tabla de regu-
lación del aire primario y secundario son
solo indicativas).
5.4. 1
Cargas sucesivas
Antes de efectuar una nueva carga de
leña consuma lo más posible la anterior.
La nueva carga podrá ser realizada
cuando el lecho de brasas en el almacén
se habrá reducido a un espesor de
aproximadamente 5-10 cm.
Abra lentamente la puerta superior de
carga. Utilice necesariamente troncos
de largo adecuado a los valores indica-
dos en el apartado anterior.
Disponga la nueva carga de leña de la
manera indicada anteriormente.
ERRORES DE CARGA (fig. 9)
- Piezas demasiado largas no caen regu-
larmente causando "puentes".
ENG
ES
Fig. 9
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