Modelos de aviones
Para los modelos cl sicos podemos montar sin
problemas hasta dos servos de alerones y dos
servos para la profundidad, así como las colas en
V y los modelos de ala Delta / alas volantes con
dos servos de alerones y de profundidad y dos
servos para los flaps.
No obstante la mayor parte de los modelos de
aviones o de planeadores tienen colas "cl sicas",
con un servo para la profundidad, un servo para la
dirección, un servo para los alerones y un servo
para el mando del gas o de un variador
(aerofrenos en el caso de un planeador). Por otro
lado, el tipo de empenaje "2 Sv PR" permite la
conexión de dos servos de profundidad a los
canales 3 y 8.
En el caso del mando de alerones o de los flaps
con dos servos, el ngulo de movimiento de los
alerones puede regularse independientemente
hacia arriba o hacia abajo en el menú " Wing
mixers".
La
posición de los flaps también puede
determinarse con los elementos de mando CTRL.
5 ... 7. Para los flaps, alerones y profundidad
existe la posibilidad de ajustar el trim con relación
a la fase (configuración) de vuelo en el menú
" Phase trim".
Si el modelo est equipado de una cola en V en
lugar del empenaje cl sico, en el menú " Base
settings" es necesario escoger la función "V -tail",
que mezcla las funciones de la Profundidad y
dirección entre ellas, estando cada superficie de
mando gobernada por un servo, y que pueden ser
mandados ya sea por la función Profundidad o por
la función Dirección.
En los modelos Delta y las alas volantes la
función de mando de los alerones y la
profundidad se hace con una misma superficie de
mando a cada lado del ala. El programa incluye la
mezcla necesaria para los dos servos.
Podemos grabar y memorizar hasta 3 fases de
vuelo en cada una de las 12 memorias.
El trim digital, específico para cada una de las
fases de vuelo, a excepción del trim C1, queda
memorizado. El trim C1 permite encontrar
f cilmente el ajuste del relentí.
Siempre
hay
dos
cronómetros
disposición. Igualmente se muestra en la pantalla
el tiempo que queda de utilización del emisor
desde la última carga.
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Los interruptores SW1 ... 8 así como los controles
CTRL 5 ... 8 pueden asignarse en el menú
" Control settings" a las salidas 5 ... 8.
El "Dual Rate" y el "Expo" para alerones,
dirección y profundidad son programas separados,
y podemos escoger entre las dos posibilidades.
Dependiendo del tipo de modelo que hemos
seleccionado en el "Wing mixers" el menú
presenta
hasta
definidas, adem s de las 3 mezclas libres:
1. Diferencial en los alerones
2. Diferencial en los flaps
3. Alerones => Dirección (conmutable)
4. Alerones => Flaps (conmutable)
5. Aerofrenos => Profundidad (conmutable)
6. Aerofrenos => Flaps (conmutable)
7. Aerofrenos => Alerones (conmutable)
8. Profundidad => Flaps (conmutable)
9. Profundidad => Alerones (conmutable)
10. Flaps => Profundidad (conmutable)
11. Flaps => Alerones (conmutable)
a
nuestra
12. Reducción del diferencial
12
mezclas
completamente