GRAUPNER mx-16s Manual Del Usuario página 78

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Columna "Type"
(Introducci n del trim en una
mezcla)
Para los canales 1 ... 4 (sticks de mando) podemos
hacer intervenir el trim de los cursores digitales en
la mezcla asignada. En este caso, con la tecla de la
funci n de la derecha escogemos el campo
sombreado "Tr".
Otras particularidades de las mezclas libres
Las mezclas en las cuales la entrada es la misma
que la salida, por ejemplo C1 => C1, permiten
junto con la opci n de asignar un interruptor para
activar o desactivar la mezcla, efectos muy
particulares. Se describe un ejemplo en las
páginas 92 ... 93.
Antes de continuar con la mezcla y entrar los
porcentajes, es necesario reflexionar sobre lo que
pasa si hacemos intervenir una mezcla sobre una
mezcla predeterminada del servo de alerones, los
flaps o el servo del mando del paso:
* Modelos de aviones:
Según el nombre de servos memorizados en el
menú "Base settings", los canales 2 y 5 para el
mando de alerones y eventualmente 6 y 7 para el
mando de los flaps están mezclados entre ellos.
Si alguna de las salidas de las mezclas afectan a
estas hay que tener en cuenta el efecto sobre el par
de los mandos:
NN => 2 = Alerones
NN => 5 = Alerones con funci n de flaps
NN => 6 = Flaps
NN => 7 = Flaps con funci n de alerones
* Modelos de helic pteros:
En las mezclas de helic ptero podemos, según el
tipo de helic ptero, tener hasta 4 servos de mando
para el paso, que conectaremos en las salidas
1,2,3 y 5 del receptor que se mezclan entre ellos
para el paso, el nick y el roll.
No es aconsejable mezclar fuera del menú " Heli
mixers" mezclas libres con los controles, ya que
pueden crear efectos complejos. Una de las raras
excepciones es la atribuci n del trim del paso para
un mando separado, ver el ejemplo 2 de la página
80.
Nota importante:
Cuando se combinan varias mezclas,
comprobar
cuidadosamente
carreras de las mezclas se suman cuando
un elemento de mando las desplaza al
mismo
tiempo,
y
correspondiente no tiene un exceso de
recorrido, con lo que se puede romper.
Si es necesario, reducir la carrera del
servo en el men
" Servo settings" o
reducir los porcentajes de las mezclas.
En el modo SPCM puede darse el caso
que al utilizar varios canales con un
mismo elemento de mando exista un
retraso de tiempo entre ellos. Esto no
significa un mal funcionamiento del
equipo de radio.
Porcentajes y punto neutro de una mezcla
Una vez hemos visto las diferentes funciones de
las mezclas, describiremos ahora el ajuste de los
porcentajes de las curvas de mezcla lineales y no
lineales.
Las curvas de las mezclas son programables, en
los 3 casos, en la segunda página de la pantalla.
Escogemos el número de mezcla que queramos, y
con la tecla de funci n de la derecha nos
colocamos en el símbolo
, en la parte inferior
derecha de la pantalla. Pulsando la tecla SELECT
pasaremos a la página de los gráficos.
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Ajuste de los valores de una mezcla lineal
Con la ayuda de un ejemplo, parecido a un
ejemplo de utilizaci n real, vamos a definir una
curva de mezcla lineal:
Para un modelo de motor es necesario que las
salidas del receptor 6 y 7 destinadas a los servos
de los mandos de flaps en el menú " Base
settings" sean utilizadas como aerofrenos, lo que
significa que desplazando un elemento de mando
si
las
solamente puedan bajar. Esto necesita al mismo
tiempo una compensaci n de la profundidad.
si
el
servo
Asignar, por ejemplo, en el menú " Control
settings" el canal 6 al bot n de reglaje
proporcional CTRL 7. Como tenemos un
elemento de mando asignado al canal 6, los dos
servos conectados a las salidas 6 y 7 del receptor
de manera standart funcionan simplemente como
flaps.
Menú "Control settings"
Nota:
Si asignamos un elemento de mando al canal 7 y
asignamos dos servos de flaps, la input 7 se
bloquea para evitar posibles errores.
Colocamos primero el elemento de mando en el
extremo izquierdo del recorrido y ajustamos la
posici n de los flaps para que estén cerrados.
Movemos ahora el elemento de mando hacia la
derecha, los flaps deben bajar. Si no ocurre así, es
necesario invertir el sentido de rotaci n del servo.

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