Cambio De La Lubricación De La Caja De Engranajes; Compruebe El Par De Ajuste De Los Herrajes Del Cabezal De Perforación; Inspección De Las Correas; Ajuste De La Tensión De La Correa - Toro ProCore 864 Manual Del Operador

La caja de engranajes se rellena con aceite para
engranajes 80W-90 o equivalente. Espere a que la caja de
engranajes se enfríe antes de comprobar la lubricación.
1. Limpie la suciedad del tapón de llenado y el tapón de
verificación para evitar la contaminación.
2. Quite el tapón de verificación de la caja de engranajes
(Figura 27).
1. Tapón de llenado
2. Tapón de verificación
3. Asegúrese de que el aceite llegue hasta la parte
inferior del orificio del tapón de verificación de la
caja de engranajes (Figura 27).
4. Si el nivel del aceite es bajo, quite el tapón de llenado
de la caja de engranajes y reabastezca de aceite según
sea necesario.
5. Coloque los tapones.
Cambio de la lubricación de la
caja de engranajes
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras
8 horas
Cada 250 horas
La caja de engranajes se rellena con aceite para
engranajes 80W-90 o equivalente.
1. Limpie la suciedad del tapón de llenado y el tapón de
vaciado para evitar la contaminación (Figura 27).
2. Quite el tapón de llenado para aflojar el aspirado de
aire.
3. Coloque un depósito de desagüe bajo el tubo de
drenaje y quite el tapón de vaciado.
Figura 27
3. Tapón de vaciado
Nota: La gran viscosidad del aceite frío prolongará
el tiempo de vaciado. (aproximadamente 30 minutos)
4. Después de drenar todo el aceite, vuelva a colocar
el tapón de vaciado.
5. Rellene con 1650 ml de lubricante para engranajes
80W-90 de gran calidad.
6. Coloque el tapón de llenado.
7. Compruebe el nivel de aceite.
Compruebe el par de ajuste
de los herrajes del cabezal de
perforación
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras
8 horas
Después de las primeras 8 horas de uso, compruebe
los herrajes del cabezal de perforación para asegurarse
de que el par de apriete es correcto. Los valores de par
de los herrajes figuran en la pegatina de referencia de
mantenimiento situada en el cabezal de perforación.
Inspección de las correas
Intervalo de mantenimiento: Cada año
La(s) correa(s) de transmisión de los aireadores ProCore
han sido diseñadas para tener una larga duración. No
obstante, la exposición normal a radiación UV, ozono
o la exposición incidental a productos químicos puede
deteriorar los compuestos de caucho con el tiempo, y
causar un desgaste prematuro o pérdidas de material (es
decir, segmentación).
Se recomienda encarecidamente la inspección anual
de las correas en busca de señales de desgaste, grietas
excesivas en el material elástico, o grandes residuos
incrustados, sustituyendo la correa si es necesario.
Ajuste de la tensión de la
correa
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
o diariamente
Compruebe que las correas están correctamente
tensadas para asegurar la operación correcta de la
máquina y para evitar un desgaste innecesario.
1. Se consigue una tensión de la correa adecuada
comprimiendo el muelle de tensión hasta una
longitud de 146 mm (Figura 28).
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