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ITA
E) Montaggio della piastra accessorio sull'anta destra (anta mobile nelle porte laterali)
a). Misurare l'eventuale distanza fra la porta e bordo esterno di battuta, e scegliere gli spessori ( b - vedi pag. 3) adatti a
recuperare tale distanza. In funzione della sporgenza da recuperare, adattare le piastre spessori eliminando 1 o 2 elementi
pre-tranciati e limando eventuali bave residue.
b). Dopo aver recuperato la sporgenza, utilizzare ulteriori spessori completi (cioè senza eliminare gli elementi pre-tranciati)
fino ad arrivare ad uno spessore complessivo (spessori che recuperano la sporgenza + spessori completi) di almeno 8
mm, sui 15 mm totali ottenibili con tutti gli spessori forniti in dotazione. Collocare gli spessori così preparati al di sotto
della piastra accessorio ( c - vedi pag. 3) e applicare il gruppo così ottenuto al veicolo, utilizzando una vite come guida.
Procedere inserendo le rimanenti 3 viti ( d - vedi pag. 3). N.B. se il foro per il cavetto passa dalla posizione B o C sulla dima
adesiva, si consiglia di utilizzare a contatto con il veicolo lo spessore asolato (
c). A questo punto, dal lato interno infilare le boccole sezionabili ( e - vedi pag. 3) sulle viti appena inserite, e identificare
la porzione da accorciare. Una volta tagliate a misura le boccole, posizionare le stesse nuovamente nella propria sede. Se
necessario accorciare anche le viti.
d). Valutare l'uso di 1 o 2 piastre interne di fissaggio ( f e g - vedi pag. 3), in base alle coppie di fori scelte per il bloccaggio
del gruppo (vedi disegno - pag. 7). Posizionare quindi la piastra interna dal lato interno, bloccandola con le rondelle e i dadi
in dotazione ( h e i - vedi pag. 3).
ENG
E) Fitting the accessory plate on the right-hand door (movable part for side doors)
a). Measure the distance between the door and the external edge of the doorstop and choose the appropriate spacers ( b -
see page 3) to recover this distance. Depending on the projection to be recovered, adapt the spacer plates by removing 1 or
2 pre-cut parts and filing off any residual burrs.
b). After recovering the projection, use further complete spacers (that is, without removing the pre-cut parts) until reaching a
total thickness (spacers which recover the projection + complete spacers) of at least 8 mm, on the total 15 mm which can
be obtained with the spacers supplied. Place the spacers prepared in this way underneath the accessory plate ( c - see
page 3) and fix the unit obtained to the vehicle, using a screw as guide. Then fit the remaining 3 screws ( d - see page 3).
N.B. if the hole for the cable moves from the B or C position on the adhesive template, it is recommended that the slotted
spacer be used in contact with the vehicle (
c). At this point, working from the inside, fit the cuttable bushings ( e - see page 3) on the screws just fitted and measure
by how much they need to be shortened. Once the bushings have been cut to size, fit them back into place. If necessary,
shorten the screws.
d). Assess whether to use 1 or 2 fixing internal plates ( f and g - see page 3) based on the pairs of holes chosen for
fastening the unit (see drawing - page 7). Then position the internal plate working from the inside fastening it with the
washers and nuts provided ( h and i - see page 3).
a)
b)
12/20
- see page 3)
b
1
- vedi pag. 3).
b
1
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