Solución de averías
Avería
El motor gira, pero no
arranca (arranque ma-
nual).
El motor arranca breve-
mente y después se apa-
ga.
El motor no gira
Sin tensión o con tensión
mínima con velocidad no-
minal sin carga.
Se presentan fuertes osci-
laciones de tensión.
El motor echa humo.
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Posibles causas
Los cables de conexión de la batería
están desconectados.
La batería del estárter está descargada
Combustible insuficiente en el depósi-
to.
La ventilación del tanque está obstrui-
da.
El nivel de aceite es insuficiente.
El filtro de combustible está obstruido.
Batería de arranque descargada o de-
fectuosa (solo arranque eléctrico)
Arrancador defectuoso
Motor bloqueado mecánicamente
Se ha regulado el régimen del motor
posteriormente.
Se ha reajustado el regulador electróni-
co.
El regulador electrónico está averiado.
El motor funciona irregularmente.
El regulador del régimen trabaja irregu-
larmente o de manera insuficiente.
Hay demasiado aceite en el motor.
El elemento de papel del filtro de aire
está sucio o empapado en aceite.
El elemento de espuma del filtro de aire
está sucio o seco.
Solución
Embornar los cables de co-
nexión de la batería y atorni-
llarlos.
Cargue la batería del estárter
Repostar:
Póngase en contacto con su
socio de servicio técnico.
Añadir aceite.
Cambiar el filtro de combusti-
ble.
Limpie los polos de la batería,
compruebe la batería del es-
tárter y cárguela o sustitúya-
la; compruebe el circuito de
corriente de carga
Reemplace el arrancador
Póngase en contacto con su
socio de servicio
Póngase en contacto con su
socio de servicio técnico.
Póngase en contacto con su
socio de servicio técnico.
Póngase en contacto con su
socio de servicio técnico.
Póngase en contacto con su
socio de servicio técnico.
Póngase en contacto con su
socio de servicio técnico.
Vaciar el aceite sobrante.
Limpiar el elemento de papel
o cambiarlo si fuera necesa-
rio.
Limpiar el elemento de espu-
ma y humedecerlo si es ne-
cesario.