La lectura de la clave indicada en la placa de carac-
terísticas se explica en las instrucciones de instala-
ción y funcionamiento de la bomba estándar.
4. Compruebe que la velocidad máxima que figura
en la placa de características de la bomba se
corresponda con la velocidad del motor y que la
bomba no funcione con una frecuencia superior a
60 Hz.
5. Compruebe que la bomba esté llena de líquido y
haya sido purgada.
Fig. 9
Ubicación de los tapones de purga
6. Compruebe que el eje pueda girar libremente. No
debe existir contacto mecánico entre el impulsor
y la carcasa de la bomba.
7. Compruebe el sentido de giro. El sentido de giro
correcto se indica mediante la flecha en la car-
casa de la bomba.
8. Antes del arranque y durante el funcionamiento,
asegúrese de que la bomba no presente fugas ni
fallos.
9. La bomba debe volver a purgarse en cualquiera
de estas situaciones:
– la bomba ha permanecido detenida durante un
período prolongado de tiempo;
– se ha acumulado aire o gas en la bomba.
5.2 Líquidos no inflamables
EPL Gb/Db (categoría 2G/D)
Si el operador no puede garantizar que la bomba
esté llena de líquido de bombeo durante su funcio-
namiento, deberá monitorizarse, entre otros, la mar-
cha en seco, para detener la bomba en caso de que
se produzcan problemas de funcionamiento.
EPL Gc/Dc (categoría 3G/D)
No se requieren funciones de monitorización adicio-
nales.
5.3 Líquidos inflamables
EPL Gb/Db y Gc/Dc
Si el operador no puede garantizar que la bomba
esté llena de líquido de bombeo durante su funcio-
namiento, deberá monitorizarse, entre otros, la mar-
cha en seco, para detener la bomba en caso de que
se produzcan problemas de funcionamiento. Deberá
garantizarse también la adecuada ventilación alrede-
dor de la bomba. La tasa de fugas de un cierre
mecánico en buen estado es inferior a 36 ml por
cada 24 horas de funcionamiento. El aire debe reno-
varse, al menos, 1,5 veces por hora.
PRECAUCIÓN
Material inflamable
Lesión personal leve o moderada
- La responsabilidad de comprobar el
correcto funcionamiento del dispositivo
de protección contra marcha en seco en
cuanto a caudal, presión de cierre y
temperatura del líquido de protección o
enjuague recae sobre el instalador/pro-
pietario.
Un incremento de la tasa de fugas puede
ser indicativo de un problema en el cierre
mecánico. Según el líquido, puede que las
fugas se evaporen inmediatamente y no
sean visibles.
5.4 Comprobación del sentido de giro
No compruebe el sentido de giro arran-
cando la bomba (ni siquiera brevemente),
a menos que esté llena de líquido. De este
modo, evitará los excesos de temperatura
derivados del contacto entre componentes
giratorios y estacionarios, protegiendo al
mismo tiempo el cierre mecánico contra la
marcha en seco.
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