Facom DM.35 Guía De Instrucciones página 9

1. Omschrijving
DM.35-01 Slang, 550 mm lang DM.35-01 DM.35-01 DM.35-01 DM.35-01
DM.35-02 DM.35-02 Adapter Honda M12x1.25 DM.35-02 DM.35-02 DM.35-02
DM.35-03 Adapter Ford DM.35-03 DM.35-03 DM.35-03 DM.35-03
DM.35-04 Adapter GM DM.35-04 DM.35-04 DM.35-04 DM.35-04
DM.35-05 Slang 3/8" met klem DM.35-05 DM.35-05 DM.35-05 DM.35-05
DM.35-06 Slang 5/16" met klem DM.35-06 DM.35-06 DM.35-06 DM.35-06
DM.35-07 Slang1/4''met klem DM.35-07 DM.35-07 DM.35-07 DM.35-07
DM.35-09 DM.35-09 DM.35-09 DM.35-09 DM.35-09 Afstandsring M8 mannetje
DM.35-10 Optionele set voor enkelpunts injectie met manometer (DM.35-10-01) en een lange konische koppeling M14 (DM.35-10-02). DM.35-10 DM.35-10 DM.35-10 DM.35-10
2. MONTAGE
Volg altijd de aanwijzingen van de fabrikant op.
2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 Maak de benzinetoevoerleiding of -slang los en vang de weglopende
benzine op met een doek.
2.2 2.2 Kies de juiste koppeling (bijv. DM.35-12) en sluit deze aan op slang 2.2 2.2 2.2
van 550 mm.
2.3 2.3 c c c c c
2.3 Monteer slang 2.3 2.3 op driewegkoppeling
uitstroomrichting correct is.
2.4 2.4
2.4 2.4 2.4 Sluit het geheel weer aan op het brandstofcircuit van de auto met behulp
van slang g g g g g (DM.35-01) en/of koppeling
3. MECHANISCHE BRANDSTOFINJECTIE
Voorbereiding: koude motor. Ontkoppel extra luchtsturing 15,
voorverwarmingsregelaar
vertragingsthermoschakelaar 13.
3.1 Controle van de druk in de hoofdleiding
Verbind het relais van de brandstofpomp door. Sluit de klep van de driewegkoppeling.
Knijp de brandstofretourleiding gedurende 1 seconde dicht
Noteer de maximale druk
Druk correct
Drukregelaar defect
3.2 Controle van de stuurdruk bij koude motor
Schakel de brandstofpomp in. Open de klep van de driewegkoppeling.
Druk te hoog
3.3 Controle van de stuurdruk bij warme motor
Schakel de brandstofpomp in. Sluit de verwarmingsregelaar opnieuw aan.
De druk loopt op gedurende 3 tot 6 minuten
Test de restdruk (zie 3.4)
DM.35-11 DM.35-11 DM.35-11 DM.35-11 Geribbeld eindstuk 3/8" DM.35-11
DM.35-12 DM.35-12 DM.35-12 Geribbeld eindstuk 5/16'' DM.35-12 DM.35-12
DM.35-13 Geribbeld eindstuk 1/4'' DM.35-13 DM.35-13 DM.35-13 DM.35-13
DM.35-14 DM.35-14 DM.35-14 DM.35-14 Manometer DM.35-14
DM.35-15 DM.35-15 DM.35-15 Driewegkoppeling DM.35-15 DM.35-15
DM.35-16 DM.35-16 DM.35-16 DM.35-16 DM.35-16 Banjokoppeling M8
DM.35-17 DM.35-17 DM.35-17 Koppeling M8 mannetje DM.35-17 DM.35-17
DM.35-18 Koppeling M8 vrouwtje M8 DM.35-18 DM.35-18 DM.35-18 DM.35-18
d d d d d
(DM.35-15) en zorg dat de
e e e e e (DM.35.27).
5, koudestart injector
Schakel het contact in en noteer de druk in de hoofdleiding
Druk te laag
Druk te laag
Pomp defect of lekkage in
aanvoerleiding
Controleer de stuurdruk
DM.35-19 DM.35-19 DM.35-19 Banjokoppeling M10 DM.35-19 DM.35-19
DM.35-20 DM.35-20 DM.35-20 Koppeling M10 mannetje DM.35-20 DM.35-20
DM.35-21 Koppeling M10 vrouwtje DM.35-21 DM.35-21 DM.35-21 DM.35-21
DM.35-25 Banjokoppeling M12 DM.35-25 DM.35-25 DM.35-25 DM.35-25
DM.35-26 DM.35-26 DM.35-26 Koppeling M12 mannetje DM.35-26 DM.35-26
DM.35-27 Koppeling M12 vrouwtje DM.35-27 DM.35-27 DM.35-27 DM.35-27
DM.35-28 DM.35-28 Banjokoppeling M14 DM.35-28 DM.35-28 DM.35-28
DM.35-29 DM.35-29 DM.35-29 Koppeling M14 mannetje DM.35-29 DM.35-29
2.5 2.5 Sluit manometer DM.35.14 aan op driewegkoppeling 2.5
2.5 2.5
2.6 Open afsluiter 2.6 2.6 b b b b b
2.6 2.6
c c c c c
2.7 2.7 2.7 Start de motor en controleer of er geen lekkage optreedt.
2.7 2.7
2.8 2.8 2.8 Ontlucht het circuit door op klep
2.8 2.8
een bak.
2.9 Laat klep 2.9 2.9 2.9 2.9 a a a a a los en lees op de manometer de waarde van de bedrijfsdruk
af.
Druk wegnemen: maak de leiding tussen verdeelstuk
8 en voorverwarmingsregelaar
Koppel de brandstofretourleiding los van het verdeelstuk en
bevestig in plaats daarvan een slang die uitkomt in een bak
Laat de motor draaien en noteer de druk
Druk correct
Probleem in retourleiding
Noteer de inspuitdruk
Verwarmingsregelaar defect
De druk loopt gedurende 3 tot 6 minuten niet op
Controleer de elektrische aansluitingen van de verwarmingsregelaar; de
spanning dient ten minste 11,5V te bedragen.
Aansluitingen en spanning correct.
Verwarmingsregelaar defect
DM.35-30 DM.35-30 Koppeling M14 vrouwtje DM.35-30 DM.35-30 DM.35-30
DM.35-31 DM.35-31 DM.35-31 DM.35-31 DM.35-31 Zakje met pakkingen
DM.35-32 DM.35-32 DM.35-32 DM.35-32 Konische koppeling M16 DM.35-32
DM.35-33 DM.35-33 DM.35-33 DM.35-33 DM.35-33 Konische koppeling1/4''
DM.35-34 DM.35-34 DM.35-34 DM.35-34 Konische koppeling M14 DM.35-34
DM.35-35 Manometerslan DM.35-35 DM.35-35 DM.35-35 DM.35-35
DM.35-36 DM.35-36 DM.35-36 DM.35-36 Afstandsring M8 vrouwtje DM.35-36
op de driewegkoppeling
a a a a a te drukken; vang de benzine op in
5 los; vang de brandstof op.
Druk te hoog
Druk te hoog
Drukregelaar defect
Aansluitingen en/of spanning niet
Storing in elektrische systeem of
verwarmingsregelaar.
NL
d d d d d
9 en
correct