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Nota para el funcionamiento
Esta locomotora tan larga, necesita unas exigencias particulares
para su funcionamiento correcto en su maqueta.
Por favor preste atención a las siguientes puntos:
• El radio mínimo de conducción es de 356 mm. Radios est-
rechos y desvíos con radios estrechos deben ser circulado
con una velocidad apropiada.
• Evite trayectos de vías con contracurvas en su maqueta. Vías
con contracurvas son trayectos de vías que tienen una curva
y en le siguiente tramo otra curva en el sentido opuesto. Si las
no se pueden evitar trayectos de vías con contracurvas, (p.e.
desvíos) hay que tener en cuenta, que no haya pendientes en
ellas.
• El principio y el fin de las pendientes tienen que ser con
principio de pendiente suave. Entre dos tramos de vías rectas
solo se permite una pendiente de 1 grado. Hay que tener en
cuenta, que los tramos de vías rectas, tengan una longitud
máxima de 180 mm. Que le paso de trancisión de pendiente no
esté tras una curva.
• Todas las vías tienen que sentarse planas sobre la superficie.
Un vía torcida puede ocasionar un descarrilamiento.
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Avvertenze sul funzionamento
Questo modello di locomotiva lunga impone delle particolari
esigenze al Vostro impianto di ferrovia in miniatura.
Vi preghiamo di prestare attenzione ai seguenti punti:
• Il raggio minimo percorribile è di 356 mm. Dei raggi di curvatura
stretti e dei deviatoi con raggi stretti devono tuttavia venire
percorsi soltanto con velocità appropriata.
• Vogliate evitare le cosiddette controcurve nella progettazione
del Vostro impianto. Con il termine „controcurva" si indica una
disposizione dei binari nella quale ad un elemento di binario
curvo fa seguito direttamente un'ulteriore sezione di binario
incurvata nella direzione contraria. Qualora nella progettazi-
one dell'impianto non si possa aggirare una controcurva (ad
esempio con i deviatoi), si deve allora assolutamente prestare
attenzione allo scopo che nella zona della controcurva non
si verifichi ancora in aggiunta anche una variazione della
pendenza a livello dei binari!
• Il principio ed il termine delle tratte in pendenza devono
essere raccordati. Tra due elementi di binario adiacenti è
ammissibile una massima variazione dell'angolo di salita di
1 grado. Inoltre si presti cura allo scopo che gli elementi di
binario nella transizione alla pendenza abbiano una lunghezza
minima di circa 180 mm. Non si preveda tale transizione verso
una salita direttamente dopo una curva.
• Tutti gli elementi di binario devono appoggiare in piano su un
basamento. Un binario completamente piegato può condurre
altrimenti a degli svii dalle rotaie.
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