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Valvole di blocco VP HC-34
Rupture valves VP HC-34
Istruzioni operative
Operating instructions
5.
Manutenzione valvola di blocco
Per assicurarsi del buon funzionamento della valvola nel
tempo, effettuare annualmente la verifica della taratura
come al capitolo 4. In caso di mancato intervento o di
anomalie nell'intervento, o di funzionamento dubbio:
sostituire la vecchia valvola con una nuova valvola
1)
OMAR LIFT oppure
WITTUR, oppure
2)
fermare l'impianto ed inviare la valvola difettosa
alla WITTUR che provvederà alla sua revisione.
OMAR LIFT che provvederà alla sua revisione.
ATTENZIONE
La valvola di blocco non deve essere
modificata o alterata con pezzi riparati o
diversi da quelli originali.
Se si notano danneggiamenti di qualsiasi
genere, mettere l'ascensore fuori servizio,
contattare il fornitore e sostituire prontamente
la valvola di blocco.
L'ascensore non deve essere lasciato in servizio
se la valvola di blocco non è perfettamente
funzionante.
6.
Effetti della valvola di blocco sull'ascensore
INTERVENTO DELLA VALVOLA DI BLOCCO:
= fermata della cabina;
= azzeramento della pressione statica;
= impossibilità di discesa anche in
emergenza manuale;
= intervento del pressostato di minima
pressione, se esiste.
Occorre controllare l'impianto
ed eliminare la causa che ha
provocato l'intervento della
valvola di blocco.
VITE DI REGOLAZIONE TROPPO APERTA:
= la valvola di blocco non interviene
anche se si fa aumentare la velocità
di discesa, chiudendo la vite n. 4 del
blocco valvole nella centralina.
Occorre
rifare
la
e
ripetere
la
verifica
funzionamento della valvola
di blocco.
7.
Demolizione
Qualora sia necessario sostituire la valvola di blocco:
1) prima di staccare la valvola dal cilindro, eliminare la
pressione dell'olio dal cilindro e far sgocciolare l'olio
residuo dalla valvola in un apposito contenitore;
2) la valvola di blocco è in acciaio e si può rottamare
come materiale ferroso.
Soggetto a modifica senza preavviso!
VITE DI REGOLAZIONE TROPPO CHIUSA:
= in discesa l'ascensore si ferma subito
dopo la partenza;
= in salita l'ascensore sale con velocità
ridotta;
= la pressione dinamica in salita è troppo
alta rispetto alla pressione statica.
Occorre svitare leggermente la
vite di regolazione e ripetere la
verifica di funzionamento della
valvola di blocco.
LA VALVOLA DI BLOCCO NON CHIUDE
PERFETTAMENTE DOPO L'INTERVENTO:
= la pressione statica diminuisce subito
dopo l'intervento, ma risale poco dopo
alla pressione statica.
taratura
Occorre procedere alla revisione
di
e pulizia della valvola oppure
alla sua sostituzione.
WITTUR HYDRAULIC DRIVES
5.
Rupture valve maintenance
For a time-lasting correct working of the valve, verify
the setting up of the valve once a year, at least, as per
chapter n. 4. In case of lack of intervention or
doubtful operation:
replace the old valve with a new WITTUR one, or
1)
replace the old valve with a new OMAR LIFT one, or
stop the installation and send the damaged valve
2)
back to WITTUR to be analysed.
back to OMAR LIFT to be analysed.
WARNING
The rupture valve has not to be modified using
repaired components or parts different from
the original ones.
If any damage is detected, put the lift out of
service, contact the supplier and replace the
valve promptly.
The lift has not to be left into service if the
rupture valve is not perfectly working.
6.
Rupture valve effects on the lift
RUPTURE VALVE INTERVENTION:
= car stop;
= static pressure: "zero";
= no downward travel even with hand
emergency device;
= intervention of min. pressure switch, if
existing.
The installation needs to be
checked and the cause of the
downward speed increasing has
to be eliminated.
REGULATION SCREW IS TOO OPEN:
= the rupture valve does not intervene
even if the downward speed has been
increased by closing screw n. 4 on the
valve block of the pump unit.
The adjusting of the valve needs
to be remade and the rupture
valve working has to be checked.
7.
Demolition
In case it is necessary to replace the rupture valve:
1) before taking off the valve from the cylinder, be sure
the oil in the cylinder is not under pressure and make
the remaining oil drip out from the valve into a proper
container;
2) the rupture valve is made of steel and can be put
with iron-scrap.
www.omarlift.eu
Pagina/Page
D782M4L.010
Pagina/Page D782MITGB.010
Data/Date
06.2014
05.2008
Data/Date
Versione/Issue
Versione/Issue
THE REGULATION SCREW IS TOO CLOSED:
= the lift stops immediately after the
start, in downward direction;
= the lift goes up with a reduced speed;
= dynamic pressure during the upward
travel is too high with respect to the
static pressure.
The regulation screw needs to be
lightly unscrewed and the rupture
valve working has to be checked.
THE RUPTURE VALVE DOES NOT CLOSE
PERFECTLY AFTER HAVING INTERVENED:
= static pressure decreases immediately
after the intervention and shortly goes
back to the static pressure.
Valve cleaning and inspection or
replacement have to be made.
Subject to change without notice!
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