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Soupapes de rupture
Valvulás de bloqueo VP HC-34
Manuel d'instructions
Manual de instrucciones
Faire une descente de l'étage le plus haut jusqu'à
c)
l'étage le plus bas, et tenir en même temps appuyé
le bouton d'urgence à main pour augmenter la
vitesse. Dans le cas de débits de 25 et 35 l/min il y
a la vis n. 4 qui va vissée completement, elle se
trouve sur la valve.
d)
La soupape de rupture intervient quand la vitesse
en descente augmente de 30% environ. Par
conséquent, la cabine décélère jusqu'à l'arrêt.
e)
Si après une course de quelques mètres en
vitesse supérieure à la vitesse nominale, la
soupape de rupture n'est pas intervenue,
arrêter la cabine en appuyant sur le bouton
"Stop". Régler de nouveau la soupape de
rupture en vissant la vis de réglage
graduellement (1/4 tour par 1/4 tour) et
répéter l'essai.
Dévisser de nouveau la vis n. 4, si présente,
en faisant 2 tours et la bloquer par un écrou.
S'assurer que la soupape n'intervient pas en
descente avec cette condition.
f)
Si l'augmentation de vitesse en descente causée par
le bouton à main ne suffit pas, on peut augmenter
la vitesse en dévissant la vis n. 8 de blocage soupape
des centrales à une seule vitesse, et en vissant la vis
pour centrales à deux vitesses. Dans ce cas, il faut,
dès que l'essai est effectué, remettre la vis n. 8
exactement dans la position originelle.
Terminé l'essai, bloquer la vis de réglage avec l'écrou
de blocage et sceller avec de la vernis rouge.
Vis de réglage
Soupape VP HC-34
Vis n. 4 pour débits 25 et 35 l/min
Bouton urgence à main
Soggetto a modifica senza preavviso!
VP HC-34
Vis n. 8 centrale duex vitesses
Vis n. 8 centrale une vitesse
Raccordement VP HC-34 centrale
WITTUR HYDRAULIC DRIVES
c)
Descender desde el plano m á s alto al plano m á s
bajo, y contempor á neamente mantener presionado
el pulsador de emergencia manual para aumentar la
velocidad. En el caso de caudal 25 y 35 litros /min.
roscar completamente el tornillo n. 4 en el grupo
de v á lvula.
La v á lvula de bloqueo intervendr á , cuando la
d)
velocidad
aproximadamente el 30%, y la cabina frenar á hasta
pararse.
e)
Si después de alg ú n metro de recorrido a
velocidad superior a la nominal, la actuaci ó n
no se ha producido, parar la cabina
accionando el "STOP". Regular de nuevo la
v á lvula de bloqueo roscando gradualmente
el tornillo de regulaci ó n (1/4 de giro por
vuelta) y repetir el control. Reabrir 2 vueltas
el tornillo n. 4 si es presente y bloquear con
la tuerca adecuada. Controlar que en estas
condiciones la v á lvula de bloqueo no
intervenga en bajada.
f)
Si el aumento de velocidad en descenso, causado
por el pulsado de mano no fuera suficiente, se
puede aumentar tal velocidad desatornillando el
tornillo n. 8 del bloqueo válvula de las centrales
para una velocidad y atornillándolo para dos
velocidades. En este caso, efectuada la prueba, es
necesario llevar el tornillo n. 8 exactamente a su
posición original. Finalizada la prueba, bloquear el
tornillo de regulación con la contratuerca y sellar
con barniz rojo.
Tornillo n. 4 caudal 25 and 35 litros/min
Pulsador emergencia manual
www.omarlift.eu
Page/Página
Pagina/Page D782MFRES.009
Data/Date
Data/Date
Versione/Issue
Versione/Issue
en
descenso
haya
Tornillo de regulación
Válvula VP HC-34
Tornillo n. 8 central dos velocidades
Conexión VP HC-34 central
Subject to change without notice!
D782M4L.009
06.2014
05.2008
1
1
aumentado
Tornillo n. 8 central una velocidad
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