De Handklep; De Compressor - fischertechnik Profi Pneumatic II Manual De Instrucciones

NL
Hefplatform opgave 3 (zie montagehandleiding pag. 7):
Sluit de handpomp nu aan op de slang die naar het hefplatform
leidt. Hiermee kun je nu zo veel lucht in de cilinder van het
hefplatform pompen dat dit volledig naar buiten toe wordt bewogen.
Nu hebben nog maar een probleem. Als we het hefplatform naar boven toe
willen bewegen, dient de lucht door de onderste aansluiting naar de cilinder
te worden gepompt. Als het hefplatform weer naar onder dient te worden
bewogen, dient de lucht door de bovenste aansluiting te worden geleid.
Uiteraard is het voor ons veel te lastig om altijd weer de slang te verwisse-
len. Er bestaat een veel betere oplossing.

2.5 De handklep

Deze klep heeft 4 aansluitingen
A P
De middelste aansluiting is de toevoerleiding voor de druklucht (aansluiting
„P" genaamd). De linker- en rechtersteunen (A en B) dienen voor de slan-
gen naar de cilinder. De korte aansluiting aan de onderkant is de ontlucht-
ing „R". Hierlangs kan de lucht ontsnappen die van de cilinder terugkomt
(de zogenaamde uitlaatlucht). De klep heeft drie schakelposities (centraal –
links – rechts). Een klep met 4 aansluitingen en drie schakelposities wordt
in de pneumatica een 4/3-wegsklep genoemd.
Hefplatform opgave 4 (zie montagehandleiding pag. 8):
Sluit de klep aan zoals beschreven in de montagehandleiding. Indien
de schakelaar zich in de middelste positie bevindt, en alle aansluitin-
gen gesloten zijn, beweegt het hefplatform niet. Als je nu de klep-
schakelaar naar links draait en vervolgens met de luchtpomp pompt,
wordt het hefplatform naar boven toe bewogen. Als je de schakelaar
naar rechts draait, kun je het platform weer naar beneden toe bewe-
gen.
Hoe lucht in de verschillende schakelposities door de klep stroomt, wordt
duidelijk op de volgende afbeelding:
links
P
R
28
B
R
midden rechts
P
R

2.6 De compressor

Na verloop van tijd wordt het pom-
pen met de hand uiteraard
vermoeiend. Er bestaat een
veel elegantere oplossing:
de compressor. Bouw de
compressor zoals beschreven
in de montagehandleiding op
pag. 11.
Hefplatform opgave 5 (zie montagehandleiding pag. 9):
Bevestig de compressor nu op de bodemplaat van het model hefplat-
form aan de beide hiervoor voorziene rode bouwstenen. Daarna sluit
je de compressor in plaats van de handpomp aan op het hefplatform.
Het is belangrijk dat je voor de stroomtoevoer een 9V-alkaline-batterij
gebruikt. Een normale" 9V-blok geeft er al na een paar minuten de
brui aan. Nog beter is de accuset van fischertechnik (art.-nr. 34969),
die aanzienlijk meer vermogen dan de 9V-blok heeft, duurzamer is
en altijd weer kan worden opgeladen.
Nadat de compressor is ingeschakeld, dien je ca. 15 seconden te
wachten tot het luchtreservoir is gevuld. Dan kun je het hefplatform
naar boven en beneden toe bewegen, zonder dat je constant tegelijk
met de hand dient te pompen.
Voor de compressor gebruiken we als pomp de kleine pneumatische cilinder
met de zwarte zuigerstang. De zuigerstang van deze enkelvoudig werkende
cilinder kan eenvoudiger worden bewogen dan die van de grote cilinder en
kan door middel van de fischertechnik-motor worden aangedreven. Het
luchtreservoir zorgt ervoor dat er altijd voldoende druklucht met het oog op
de activering van de pneumatische cilinder aanwezig is. De door de com-
pressor gerealiseerde druk bedraagt ca. 0,5 bar. De stang van de compres-
sorcilinder dient altijd vlot te kunnen bewegen. Deze kan indien nodig met
een druppeltje zuurvrije olie (b.v. silicone-olie) spaarzaam worden gesmeerd.
Als de compressor voor langere tijd niet wordt gebruikt, is het raadzaam de
aandrijfriem te verwijderen omdat deze na verloop van tijd kan verslappen
en daarna kan doorroesten.
Hefplatform opgave 6 (zie montagehandleiding pag. 9):
Gebruik de compressor zonder luchtreservoir. Hiervoor installeer je een
20cm lange slang van de terugslagklep direct naar aansluiting P van
de handklep .
Wat verandert er aan de werking van het hefplatform?
Vaststelling:
Zowel bij het naar buiten als het naar binnen toe bewegen schokt het
hefplatform, omdat de pomp met stoten lucht in het systeem pompt.
P
Het luchtreservoir compenseert deze drukstoten. Daarom is de beweg-
ing met het luchtreservoir veel gelijkmatiger.
R