Ajuste Del Modo Gasóleo - elco VECTRON GL05.700 DUO PLUS Instrucciones De Montaje Y Servicio

Puesta en servicio
Ajuste del modo gasóleo
Ajuste de la presión de gasóleo
La presión del gasoil y, por
consiguiente, la potencia del quemador
deben regularse para un caudal mínimo
con el regulador de presión del gasoil
6.1 y para un caudal máximo con el
regulador de presión del gasoil 6.2.
Rotación:
- hacia la derecha: aumento de la
presión
- hacia la izquierda: disminución de la
presión
Para los controles, se debe montar un
manómetro, con un roscado R1/8, en la
toma del manómetro 4.
Control de la depresión
Conectar el vacuómetro para el control
de la depresión en 5, R 1/8". Depresión
máxima admisible 0,4 bar. Si la
depresión sobrepasara este valor, el
gasoil se gasificaría, lo que provocaría
ruidos de carraspeo en la bomba.
Ajuste del quemador en modo
gasóleo
• Conecte un microamperímetro
(0-500μA) en el lugar del puente de
medición.
• Coloque un manómetro 4 para las
mediciones de presión y de depresión 5.
• Compruebe que las válvulas de gas
estén cerradas.
• Abra las válvulas de gasóleo.
• Encienda los interruptores
A - C - E - H1.
Purga de la bomba de gasóleo
• Durante la primera puesta en servicio,
aspire el gasóleo con una bomba
manual.
• Ponga en marcha la regulación de la
caldera.
• Desbloquee el cajetín de control.
• Durante la preventilación, abra el
tornillo de purga del filtro de gasóleo,
hasta la purga completa. Al hacerlo,
no se debe superar una depresión
0,4 bar. Cuando el filtro esté
completamente lleno de gasóleo y
empiece a salir el gasóleo sin
burbujas de aire, vuelva a cerrar el
tornillo de purga.
Ajuste del caudal mínimo (leva VI)
• Con el regulador 6.1, ajuste la presión
de gasóleo para un caudal mínimo
correspondiente a la potencia del
quemador deseada.
• Para aumentar la cantidad de aire,
coloque la leva VI en una valor más
alto de la graduación.
• Coloque brevemente el interruptor H
en 2.
• Ponga el interruptor H en 1 para que
la válvula de aire adopte la nueva
posición de caudal mínimo.
• Proceda en el mismo orden para
reducir la cantidad de aire.
• Compruebe los valores de los gases
de combustión después de cada
ajuste.
Atención: respete la temperatura de los
gases de humos para evitar la
condensación (punto de condensación).
Ajuste del caudal máximo
• Coloque el interruptor H en 2. El
servomotor se abre en posición de
caudal nominal.
• Compruebe los valores de combustión
(test de ennegrecimiento, CO
• Para ajustar el valor de CO
conveniente ajustar la presión de
bomba en el regulador de presión 6.2.
• Si la puesta en servicio se realiza en
modo gas, la leva I ya no debe ser
modificada durante la puesta en
servicio en modo gasóleo
Si se debe modificar el valor Y de ajuste
del cabezal de combustión, se deberá
repetir todo el proceso de ajuste.
Ajuste del caudal de encendido (leva
IV)
Normalmente, se debe ajustar el caudal
de encendido (leva IV) al mismo valor
que el caudal mínimo (leva VI). Si, en
función de la instalación, se desea que
el quemador se ponga en marcha con
una mezcla pobre o rica, se debe
proceder como se indica a continuación:
• Para aumentar la cantidad de aire,
coloque la leva IV en un valor de la
graduación superior al de la leva VI.
• Coloque brevemente el interruptor H
en 2.
• Ponga el interruptor H en 1 para que
la válvula de aire adopte la nueva
posición de caudal mínimo.
• Para disminuir la cantidad de aire,
coloque la leva IV en un valor de la
graduación inferior al de la leva VI.
Ajuste del punto de conmutación
entre etapa intermedia (leva VII) y
etapa 2 (leva VIII)
• Conmute varias veces el quemador
del caudal mínimo al caudal máximo
con l tecla H. Ajuste la leva VII y la
leva VIII de manera que obtenga una
transición suave del caudal mínimo al
caudal máximo.
09/2016 - Art. Nr. 4200 1018 6200B
1 Aspiración
2 Descarga
3 Conexión del conducto de presión
3.1 Caudal mínimo
3.2 Caudal máximo
4 Toma para el manómetro G1/8
5 Toma para el vacuómetro G1/8
6.1 Ajuste de la presión del caudal
mínimo
6.2 Ajuste de la presión del caudal
máximo
7 Tapón de purga
Modo gasóleo y modo gas
• Para pasar a otro combustible, el
quemador debe estar parado. Una
vez hecho esto, seleccione el
combustible deseado con la ayuda del
interruptor conmutador C o D.
• Si se produce una conmutación de
combustible con el quemador en
funcionamiento, el quemador pasa al
).
modo fallo y el cajetín de control y de
2
, es
seguridad se bloquea. Desbloquee el
2
cajetín de control y de seguridad y
seleccione el combustible deseado
con el interruptor conmutador C o D.
Conmutación del combustible a
distancia
Para conmutar el combustible a
distancia, a través de un módem, es
preciso asegurarse sobre el terreno de
que el quemador se pone primero en
caudal mínimo y se para. En el esquema
eléctrico se incluye una sugerencia de
circuito de conmutación apropiado.
es
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