Störungsbeseitigung; Come Procedere Per Localizzare I Guasti - Dolmar MP-352.4 Manual De Instrucciones

Bomba del motor gasolina
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STÖRUNGSBESEITIGUNG
Sprühen Funken
aus der Zündkerze?
Liegt genügend
Motor läßt nicht
Verdichtung vor?
an
Wird Kraftstoff in
den Zylinder
gesaugt?

COME PROCEDERE PER LOCALIZZARE I GUASTI

La candela fa
scintille?
È sufficiente la
Mancato
compressione?
avviamento
La benzina è
aspirata nel
cilindro?
1. Zündkerze herausschrauben und während der Metallteil den Zylinderkopf
berührt versuchen, in der Zündkerze Funken zu erzeugen
2. Wenn keine Funken zwischen den Zündkerzenelektroden sprühen, die
Zündkerze auswechseln
3. Wenn noch immer keine Funken sprühen, den Motor von einer qualifizierten
Kundendienststelle überprüfen lassen
1. Durch langsames Ziehen des Anlassergriffs die Verdichtung prüfen.
Wenn die Verdichtung zu gering ist prüfen, ob die Zündkerzen und andere
Teile fest sitzen und etwaige lose Teile fest anziehen.
2. Wenn die Verdichtung immer noch zu gering ist, den Motor von einer
qualifizierten Kundendienststelle überprüfen lassen.
1. Den Kombinations-Steuerhebel in die Position „CHOKE" (Drossel) bringen,
den Anlassergriff mehrmals ziehen und die Zündkerze herausschrauben.
Wenn das Ende der Zündkerze von Kraftstoff durchnäßt ist, ist die
Kraftstoffansaugung normal.
2. Wenn Kraftstoff nicht richtig angesaugt wird, den Vergaser-und Filtersiebeinlaß
auf mögliche Verstopfung überprüfen.
3. Wenn Kraftstoff richtig angesaugt wird und der Motor immer noch nicht
anspringt, nochmals mit einem neuen Kraftstoff versuchen.
1. Togliere la candela e cercare di produrre scintille toccando con la sua parte
metallica la testa del cilindro.
2. Se non escono scintille fra gli elettrodi della candela, sostituirla.
3. Se ciononostante non escono scintille, far controllare il motore da un
meccanico qualificato.
1. Controllare la compressione tirando lentamente la maniglia dell'avviamento.
Se la compressione è bassa, controllare se le candele e altre parti sono
b
strette, e stringere tutte le parti allentate.
2. Se la compressione è ancora bassa, far controllare il motore da un
meccanico qualificato.
1. Mettere la leva di comando sulla posizione ARIA, tirare la maniglia
dell'avviamento diverse volte e togliere la candela. Se l'estremità della
candela è bagnata di benzina, I'aspirazione della benzina è in ordine.
2. Se la benzina non è aspirata correttamente, controllare l'entrata dal
carburatore e l'entrata del filtro della benzina per vedere se c'è un'ostruzione.
3. Se la benzina è aspirata correttamente e tuttavia il motore non si avvia,
provare con benzina nuova.
27
e
n

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