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Carburador
Sistema de refrigeraçao
Sistema de arranque
Conexoes / Fixaçao
NOTA SOBRE A MANUTENÇAO
TROCA DO OLEO
1.
Aquecer o motor.
2.
Retirar a tampa do oleo.
3.
Abrir o conducto de drenagem que o oleo seja esvaziado completamente num recipiente colocado
debaixo do motor.
4.
Verificar os escapes. Se necesario, substitui-los. Fechar o conducto de drenagem e encher o motor
de oleo limpo.
5.
Fechar a tampa do oleo.
INSPECÇAO DA VELA
1.
Retirar a vela com una chave de velas.
2.
Inspeccionar a vela, que deverá apresentar uma cor parda.
3.
Ajustar em : 0,7 – 0.8 mm (0,028-0,031 polegadas)
4.
Substituir a vela com o binario de torçao correcto: 20 N.m (2m Kg 14 pés – 1libra)
5.
Se necesario, substituir a vela.
SILENCIADOR
1.
Esperar até que o silenciador arrefeça.
2.
O silenciador deverá estar isento de depósitos de cinza.
3.
Desenroscar a tampa e retirar o silenciador.
4.
Limpar com uma escova metálica e recolocá-lo.
5.
Se estiver danificado, o silenciador deverá ser substituido.
LIMPIEZA DO FILTRO DE AR
CUIDADO
NAO OPERAR O MOTOR SEM O FILTRO DE AR
1.
Desenroscar a tampa do filtro.
2.
Retirar o filtro e lava-lo muto bem com agua e sabâo.
3.
Derramar uma pequena quantidade de oleo sobre o filtro. Escorrer o resto de oleo.
/ substituir em caso de
necessidade.
Verificar o funcionamento
do stárter.
Verificar se ha danos
no sistema
Verificar o arranque
por retroceso.
Verificar. Substituir no caso
de necessidade
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