MANUAL DE INSTRUÇÕES
Fig. 11 – Troca de óleo do cárter do percursor
2.10.3. Limpeza do pré-filtro e filtro
O filtro de ar do motor irá restringir a entrada de sujei-
ras no carburador. O filtro de ar deve ser limpo con-
forme mostra a tabela 3 desse manual. Em ambientes
com muita poeira, a limpeza deve ser realizada em
períodos menores.
Pré-filtro
de ar
Fig. 12 – Localização dos filtros de ar
a. Inspecione ambos os elementos do filtro de ar e
substitua-os se estiverem danificados. Sempre
substitua o elemento de papel no intervalo progra-
mado (tabela 4).
b. Limpe os elementos do filtro do ar se forem reu-
tilizados.
c. Elemento de papel do filtro de ar:
• Bata o elemento de papel várias vezes sobre uma
superfície rígida para remover a sujeira ou aplique
ar comprimido, não superior a 207 kPa (2,1 kgf/
cm2, 30 psi), através do elemento pelo lado do
10
Tampa
Indicador
de nível
Filtro
de ar
alojamento do filtro de ar.
• Nunca tente escovar a sujeira, a escovação irá for-
çar a sujeira para dentro das fibras.
• Substitua o elemento de papel se estiver excessi-
vamente sujo.
Elemento de papel
Parafusos
Tampa do filtro de ar
Fig. 13 – Filtro de ar
d. Elemento de espuma: Limpe com água morna e
sabão, enxágue e deixe secar completamente. Não
aplique óleo no filtro de espuma.
Fig. 14 – Pré-filtro de ar
ATENÇÃO! Para limpar a espuma filtrante de ar use
somente água com detergente neutro. Nunca utilize
gasolina ou outro produto inflamável, pois tais produ-
tos podem provocar incêndios e explosões no motor.
Nunca trabalhe com o motor sem o filtro de ar, pois
diminui a vida útil do equipamento.
Tampa do filtro de ar