MANUAL DE INSTRUCCIONES
c. Después del drenaje completo, adicione aceite
SAE 10W-30 hasta el límite superior del indicador
de nivel.
Fig. 11 – Cambio de aceite del cárter del percutor
2.11.2. Limpieza prefiltros e filtro
El filtro de aire del motor restringirá entrada de su-
ciedad en el carburador. El filtro de aire debe ser lim-
pio conforme muestra la tabla 3 de este manual. En
ambientes con mucha polvareda, la limpieza debe ser
realizada en períodos menores.
Prefiltros
de aire
Fig. 12 – Localización de los filtros de aire
a. Inspeccione ambos elementos del filtro de aire y
sustitúyalos si estuvieran dañados. Siempre sus-
tituya el elemento de papel en el intervalo progra-
mado (tabla 4).
b. Limpie los elementos del filtro del aire si fueran
reutilizados.
c. Elemento de papel del filtro de aire:
• Golpee el elemento de papel varias veces sobre
una superficie rígida para remover la suciedad o
20
Tapa
Indicador
de nivel
Filtro
de aire
aplique aire comprimido, no superior a 207 kPa
(2,1 kgf/cm2, 30 psi), a través del elemento por el
lado del alojamiento del filtro de aire.
• Nunca trate de escobillar la suciedad, el escobado
forzará la suciedad para adentro de las fibras.
• Sustituya el elemento de papel si estuviera exce-
sivamente sucio.
Elemento de papel
Tornillos
Tapa del filtro de aire
Fig. 13 – Filtro de aire
d. Elemento de espuma: Limpie con agua tibia y ja-
bón, enjuague y déjelo secar completamente. No
aplique aceite en el filtro de espuma.
Fig. 14 – Pre-filtro de aire
¡ATENCIÓN! Para limpiar la espuma filtrante de aire
use solamente agua con detergente neutro. Nunca
utilice gasolina u otro producto inflamable, pues tales
productos pueden provocar incendios y explosiones
en el motor. Nunca trabaje con el motor sin el filtro de
aire, pues disminuye la vida útil del equipo.
Tapa del filtro de aire