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Instrucciones básicas para realizar pruebas del GM TBI:
Por favor, consulte el manual de servicio del vehículo, un manual de Inyección de Combustible Mitchell o
la Guía de Servicio de Robert Bosch acerca de los resultados de las pruebas de presión.
Para realizar la prueba:
1. Alivie la presión del sistema de combustible.
2. Desinstale el conjunto de
3. Temporalmente, enchufe la entrada de vacío del Thermac en el cuerpo del acelerador.
4. Con los adaptadores que proveemos, instale el dispositivo de prueba en línea entre el
y el cuerpo del acelerador (Diagrama C) . Si necesita pedazos de manguera de 3/8" más largas,
córtelas de la línea de combustible de 3/8". Use abrazaderas de manguera en la manguera.
En algunos casos, los adaptadores deben ser puestos unos sobre otros para lograr la combinación
correcta de roscas para la conexión. (Vea el Diagrama D.)
5. Si se retira la tubería de acero, use dos llaves para evitar dañarla.
6. En algunos vehículos, es más fácil colocar el vehículo sobre un elevador y realizar la prueba desde abajo.
7. En algunos vehículos con sistemas GM TBI, es difícil instalar adaptadores. Con los adaptadores y la
tubería provistos, se pueden realizar muchas combinaciones útiles.
8. Reactive la bomba de combustible, dé arranque al motor y fíjese si hay fugas.
9. Cuando la presión del combustible se haya estabilizado después de aproximadamente un minuto, la
lectura del medidor debe ser 9–13 PSI (62–90 kPa), (0,6–0,9 bar) y (0,63–0,91 Kg/cm2).
10. Desactive la bomba de combustible y alivie la presión del sistema de combustible. Con la llave apagada,
coloque la tubería de purga en una lata de combustible y presione la válvula de purga. Si su dispositivo
de prueba no tiene un conjunto de válvula de purga, envuelva las conexiones con trapos y suelte lenta-
mente. (Se puede comprar un conjunto de purga en su distribuidor de herramientas.)
11. Retire el dispositivo de prueba y reconecte todas las líneas.
12. Dé arranque al motor y
13. Retire el combustible de todas las mangueras. Si queda combustible en el conjunto de mangueras del
medidor, conecte el adaptador de tuerca tipo banjo más pequeño al acoplador rápido sobre un recipiente
de combustible. Sujete el medidor sobre la manguera y
combustible.
14. Retire el tapón del Thermac y reinstale el
Diagram C
Suministro de combustible Filtro de Combustible
Adaptador
Medidor
de aire.
si hay fugas.
Cuerpo del
Inyector
acelerador
Adaptador
Colector de entrada
Motor
combustible hacia dentro de la lata de
de aire.
Retorno de
combustible
Tanque de
combustible
8
Español
(cont.)
de combustible
Filtro
Bomba de
combustible
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