Ningún agente nuestro está autorizado para hacer garantía alguna distinta a las mencionadas. Para cuestiones de servicio y garantía dentro de la Unión Europea, comuníquese primero con el vendedor o con: Pulsafeeder, Inc. Europa Units 12 and 13, Edison Road...
7. Las flechas en la cabeza de la bomba y del accesorio de inyección indican el flujo del químico. Cuando está bien instalada, estas flechas deberán apuntar hacia arriba. 8. Cuando mida material peligroso NO use tubo de plástico. Use estrictamente el tubo rígido apropiado. Para adaptadores especiales consulte al proveedor.
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INYECCIÓN DE QUÍMICOS: Inyección de químicos en un tanque abierto: El tubo de descarga se ^KZ/K /Ez/ME s >sh> puede colocar en un tanque abierto con o sin el ensamblado de KEdZ ZdE/ME válvula de inyección. Cada alimentador se envía con una válvula de dhK inyección de contraflujo cargada a resorte.
(7 BAR). Si la línea de presión en una instalación puede fluctuar por s >sh> encima de los 100 PSI (7 BAR), instale una válvula de alivio de presión en el lado de descarga de la cabeza de la bomba. Una vez que la presión ^/&ME llegue a cierto nivel, la válvula de alivio prestablecida regresará...
Operación de la purga de aire: 1. Mientras la bomba está funcionando, gire la perilla de la válvula de purga en sentido contrario a las manecillas del reloj. 2. Opere con la válvula abierta hasta que un chorro de fluido sólido salga del tubo de derivación (tubo de 0.38 pulgadas suministrado con la válvula) 3.
manecillas del reloj. B) Opere con la válvula abierta hasta que un flujo sólido de fluido salga del tubo de derivación (DI 0.25 pulg. (0.63 cm) x DE 0.38 pulg. (0.96 cm)) suministrado con la válvula sin burbujas de aire. C) Cierre la válvula de purga de aire girando el tornillo de ajuste en sentido de las manecillas del reloj.
MANTENIMIENTO Y REPARACIONES REEMPLAZO DEL ENSAMBLADO DE LA CABEZA DE LA BOMBA O EL DIAFRAGMA: Antes de realizar reparaciones en los alimentadores químicos serie 100/150, asegúrese de desconectar todas las conexiones eléctricas y presión de alivio de la tubería de succión/descarga. s >sh>...
PREGUNTAS FRECUENTES PROBLEMA CAUSA PROBABLE REMEDIO 1. Ajuste de la bomba demasiado 1. Ajuste a un punto más alto (el alimentador debe estar trabajando durante el ajuste bajo. de distancia de recorrido). PÉRDIDA DE 2. Sarro en el punto de inyección 2.