Simpson MSV2700 Manual Del Operador página 26

¿QUÉ PUEDE SUCEDER?
• Se puede producir una pérdida o derrame de
combustible y aceite, lo cual podría generar
peligro de incendio o inhalación. Puede cau-
sar lesiones graves o la muerte. Los derrames
de combustible o aceite dañarán alfombras,
pintura y otras superficies de vehículos o o
remolques.
¿QUÉ PUEDE SUCEDER?
• Sobre - inflar las llantas podría tener como re-
sultado heridas graves y daños a la propiedad.
• La pulverización de líquidos a alta velocidad
dirigida hacia los flancos de los neumáticos
(como los de los automóviles, remolques
y otros vehículos similares) podría dañar el
flanco y provocar lesiones graves.
RIESGO DE LESIÓN O DAÑO A LA PROPIEDAD AL
TRANSPORTAR O ALMACENAR LA UNIDAD
RIESGO DE DE ESTALLIDO
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CÓMO EVITARLO
• Si la lavadora a presión está equipada con una
válvula de cierre de combustible, colóquela en
la posición CERRADA antes de transportar la
unidad, a fin de evitar pérdidas de combus-
tible. Si la lavadora no está equipada con esta
válvula, drene el combustible del tanque antes
de transportarla. Sólo transporte combustible
en un contenedor aprobado por OSHA. Colo-
que siempre la lavadora a presión en un tapete
protector cuando la transporte, para proteger
al vehículo de daños por pérdidas. Quite la la-
vadora a presión del vehículo inmediatamente
una vez que haya llegado a destino.
CÓMO EVITARLO
• Use un medidor de presión de neumáticos
para verificar la presión del neumático antes
de cada uso y al inflarlos.
• Fíjese la presión correcta indicada en el costa-
do del neumático.
• NOTA: Los tanques de aire, compresores y
equipamiento similar utilizado para inflar
neumáticos pueden inflar pequeños neumáti-
cos como éstos muy rápidamente. Ajuste
el regulador de presión de la entrada de aire
a no más de la presión especificada para el
neumático. Agregue aire en pequeños incre-
mentos y use el medidor de presión frecuent-
emente para evitar inflarlo de más.
• En las lavadoras a presión de más de 1600
PSI (110 barios) utilice la pulverización en
abanico más ancha (boquilla de 40º) y
pulverice a una distancia mínima de 20 cm (8")
del flanco del neumático. No pulverice directa-
mente sobre la unión entre el neumático y el
borde.