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Los materiales y equipos de su barco han sido seleccionados por su nivel de calidad y
rendimiento, así como por su facilidad de mantenimiento. No obstante, es conveniente asegurar un
mínimo de mantenimiento para proteger su barco de las agresiones externas (sal, sol, electrólisis etc.).
Limpiar el barco preferiblemente en tierra.
Utilizar lo menos posible productos de limpieza.
No utilizar disolventes o detergentes agresivos. No verter en el agua los productos de limpieza.
La carena de su barco debe estar recubierta con pintura antifouling para impedir que la vegetación
marina se adhiera.
La naturaleza del agua por donde evoluciona el barco determinará tanto la elección del antifouling como
la frecuencia de los carenados. No dude en consultar con profesionales.
Consultar el capítulo 12 para la botadura.
Antes de la aplicación del antifouling, nunca se deberá:
- Hacer limpieza con abrasivos.
- Utilizar otros disolventes que no sean alcohol etílico.
- Utilizar detergentes a presión.
- Usar rascador.
- Además de realizar una leve abrasión con la mano, lije con papel de lija al agua 400 o más (al realizar
la primera aplicación).
Si hubiera que hacer una limpieza del antifouling con chorro de alta presión:
- La temperatura máxima del agua deberá ser de 15 ºC.
- La presión máxima del chorro será de 150 bars.
- La distancia mínima entre la boquilla y el casco será de 10 centímetros.
Respete escrupulosamente las recomendaciones del proveedor cuando aplique el antifouling.
Todas estas operaciones de carenado podrán ser realizadas por su concesionario.
MANTENIMIENTO DEL CASCO
CARENADO
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