Tabla de contenido
Publicidad
FONDEO A MANO CON LA AYUDA DE UN MOLINETE MECÁNICO
- Aflojar el freno del molinete con la manivela ubicada en el alojamiento de la cadena del ancla para
permitir que el barbotén gire libremente y libere al ancla del herraje de proa.
- Ajustar el freno y dejar colgar el ancla hasta el lugar de fondeo.
- Llevar el barco proa al viento y sin velocidad.
- Desajustar el freno y dejar correr lentamente la cadena.
- Controlar la velocidad de bajada del ancla con el freno.
- Una vez enganchada el ancla con el bichero, volver a ajustar el freno y asegurar la amarra en la
cornamusa.
IZADA DEL ANCLAJE
- Apretar el freno del barbotín.
- Verificar que la cadena esté colocada en el barbotín.
- Halarse lentamente hacia el ancla con el motor (no usar el molinete para halar el barco).
- Izar completamente el anclaje.
- Vigilar los últimos metros antes del contacto del ancla con el pescante.
- Si sólo se va a cambiar de atraque, verificar la posición del ancla sobre el herraje de proa.
- Para la navegación, guardar el ancla en la pozo de ancla o asegurar el ancla en su pescante.
- Para los molinetes eléctricos, cortar la alimentación tan pronto se haya izado el fondeo.
FONDEO EN POPA
Las maniobras de fondeo en popa se efectúan a motor parado.
- Amarrar el calabrote en la cornamusa de amarre con el largo deseado.
- Dejar correr el anclaje lentamente.
- Estar atento para no dañar la hélice o el eje del motor.
- Aclarar el molinete y el equipo de fondeo con agua dulce después de la navegación.
- Consultar el manual del constructor para el mantenimiento del molinete al principio y al final de
la temporada.
- Controlar el radio de prevención una vez que se ha fondeado el barco.
CONSEJO - RECOMENDACIÓN
42/106
Publicidad
Tabla de contenido
