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El cuadro de mando reúne todas las funciones de control del motor y no necesita
ninguna indicación particular (ver manual del motor).
Verificar los cables del embrague y del acelerador (engrasar los terminales y las horquillas).
VISIBILIDAD DEL PUESTO DE TIMÓN
El reglamento internacional para prevenir abordajes (COLREG) y las reglas de ruta recomiendan estar
alerta constantemente y respetar la prioridad.
Comprobar que no hay otros barcos en su ruta.
La visibilidad desde el puesto de pilotaje puede verse mermada en las condiciones siguientes:
- Velocidad.
- Posición de las fundas superiores y laterales.
- Escora del velero, las velas reducen la visibilidad cuando hay viento.
- Cargamento y distribución de la carga.
- Condiciones meteorológicas, estado de la mar, lluvia, bruma, niebla u oscuridad.
- Luces en el interior del barco.
- Personas y equipos móviles colocados en el campo de visibilidad del piloto.
- Evitar hacer ruido y chapoteo a causa del motor cerca de otros usuarios.
- Respetar las limitaciones de velocidad.
- No cambiar la hélice sin consultar a un especialista.
- Vigilar periódicamente la corrosión del ánodo al menos 2 veces por año (situado en el extremo del
árbol motor).
CONSEJO - RECOMENDACIÓN
PRECAUCIÓN
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