Contactos De Relé: Normalmente Cerrados / Normalmente Abiertos - Endress+Hauser Proline t-mass 65 Instrucciones De Funcionamiento

Proline t-mass 65
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6.4.4 Contactos de relé: normalmente cerrados / normalmente
abiertos
Los contactos de relé pueden configurarse como contactos normalmente abiertos (NA o contacto de
reposo) o normalmente cerrados (NC o contacto de trabajo) utilizando dos puentes de conexión en
la tarjeta E/S o en el submódulo intercambiable. Se pueden hacer en cualquier momento consultas
sobre esta configuración por medio de la función "ESTADO ACTUAL RELÉ" (ACTUAL STATUS
RELAY).
¡Peligro!
Riesgo de sacudidas eléctricas. Los componentes expuestos soportan tensiones peligrosas. Asegúrese
de que la fuente de alimentación está desconectada antes de que destape el compartimento de la
electrónica.
1. Desconecte la fuente de alimentación.
2. Extraiga la tarjeta E/S
3. Coloque los puentes de conexión
"
¡Atención!
– Si cambia el ajuste debe cambiar también las posiciones de los dos puentes de conexión.
Observe con exactitud las posiciones indicadas de los puentes de conexión.
– Tenga en cuenta que la posición del submódulo de relés en la tarjeta E/S de asignación
flexible puede variar en función de la versión que haya pedido y que el conexionado de los
terminales en el compartimento de conexiones del transmisor varía en consonancia.
Página 34
4. La instalación de la tarjeta E/S se realiza invirtiendo la secuencia de pasos del proceso de
extracción.
/ O
U T
I N P
/ O
U T
I N P
/ O
U T
I N P
Fig. 36: Configuración de los contactos de relé (NC / NA) en la tarjeta E/S de asignación flexible (submódulo).
1 Configurado como contacto NA (por defecto, relé 1)
2 Configurado como contacto NC (por defecto, relé 2, si es que hay uno instalado)
1
A
2
Fig. 37: Configuración de los contactos de relé (NC / NA) en la tarjeta E/S fija.A = relé 1; B = relé 2
1 Configurado como contacto NA (por defecto, relé 1)
2 Configurado como contacto NC (por defecto, relé 2)
Página 76 ss.
Fig. 36 o bien
T 2
P U
U T
T 3
P U
U T
T 4
P U
U T
+
+
Puesta en marcha
Fig. 37
1
+
+
2
1 +
B
+
2
a0001215
a0001216
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