Página 2
Esta garantía sólo se aplica al propietario original y no es transferible. Las reclamaciones efectuadas en virtud de esta garantía deben hacerse a través del distribuidor en el que se adquirió la bicicleta o el componente de SRAM. Se requerirá prueba de compra original.
LA SEGURIDAD ES LO PRIMERO Nos preocupamos por USTED. Siempre que realice alguna operación de mantenimiento de productos RockShox®, utilice gafas de seguridad y guantes protectores. ¡Protéjase! ¡Utilice indumentaria de seguridad!
CONTENIDO IDENTIFICACIÓN DEL PRODUCTO - REVERB™ ......................................6 INTERVALOS DE MANTENIMIENTO RECOMENDADOS..................................7 HISTORIAL DE MANTENIMIENTO ..........................................7 TAMAÑO DE LA CHAVETA DE BRONCE ........................................7 VALORES DE PAR ................................................8 PIEZAS, HERRAMIENTAS Y ACCESORIOS ......................................9 VISTA DETALLADA - CONJUNTO ..................................10 VISTA DETALLADA - COMPONENTE ................................11 MANTENIMIENTO DE LA TIJA DE SILLÍN ..............................12 DESMONTAJE DE LA TIJA ............................................
Página 5
Desconecte y retire el cable del control remoto o el manguito hidráulico de la horquilla o el amortiguador trasero, si corresponde. Si desea obtener más información sobre los controles remotos RockShox, hay manuales de usuario disponibles en www.sram.com/service. Limpie el exterior del producto para evitar que puedan contaminarse las superficies de las piezas de sellado internas.
I d e n t i f i c a c i ó n d e l p r o d u c t o - R e v e r b ™ Las distintas versiones de producción de la tija de sillín Reverb pueden A2 - Tubo superior - Sin logotipos de RockShox identificarse visualmente.
En el catálogo de piezas de repuesto de RockShox, en la página www.sram.com/service, encontrará información detallada sobre el contenido de cada kit de repuesto.
V a l o r e s d e p a r d e a p r i e t e Pieza Herramienta Par de apriete Cabezal de sellado interior 28 N•m Llave inglesa de boca abierta de 23 mm Conjuntos de tapa superior 27-29 N•m Llave inglesa de boca abierta de 34 mm Placa base de la válvula de aire...
• Llaves inglesas de boca abierta de 7, 23, 26 y 34 mm RockShox) • Punzón • SRAM Butter (grasa) • Bridas de plástico para cables (cantidad 7 a 9, 15 a 20 cm de longitud) Herramientas RockShox • Llave de vaso •...
V i s t a d e t a l l a d a - C o n j u n t o Montaje del eje interior Montaje del pistón flotante interno Montaje de la válvula de asiento Conjunto de abrazadera del sillín Tornillo de purgado Palanca de control remoto Conector del manguito...
V i s t a d e t a l l a d a - C o m p o n e n t e Montaje del eje interior Montaje del pistón flotante interno Palanca de control remoto Actuador Conector del manguito de la palanca de control remoto Montaje de la válvula de asiento Manguito hidráulico...
M a n t e n i m i e n t o d e l a t i j a d e s i l l í n D e s m o n t a j e d e l a t i j a d e s i l l í n Fije la bicicleta en posición vertical.
Página 13
Retire del manillar el conjunto de la palanca de control remoto. Envuelva una toalla de taller alrededor del tubo superior y el conector del manguito. La toalla de taller absorberá el líquido hidráulico Reverb™ que pueda gotear. Desenrosque y retire el conector del manguito y el propio manguito. Puede que gotee líquido hidráulico del conector del manguito.
M a n t e n i m i e n t o c a d a 5 0 / 2 0 0 / 4 0 0 h o r a s D e s m o n t a j e d e l t u b o i n f e r i o r d e l a t i j a AVI SO Cuando sujete piezas a un tornillo de banco, coloque adaptadores blandos en la mordaza del tornillo, para evitar dañar la tija o alguno de sus componentes.
Página 15
A2: Retire el anillo de retención del tubo inferior. Alicates para anillos de retención B1: Levante el extremo ondulado del anillo de retención y retire éste del tubo. Punzón Deslice hacia abajo el tubo inferior de la tija para dejar visible la placa base de la válvula de aire.
Página 16
Pulverice alcohol isopropílico sobre el eje interior y los bloques 26 mm adaptadores para tornillo de banco RockShox®, y límpielos con una toalla de taller limpia. No debe haber aceite ni grasa en las superficies de sujeción. Sujete el eje interior a la ranura de 10 mm de los adaptadores para el tornillo de banco.
Página 17
Deslice hacia arriba el conjunto del tubo inferior y extráigalo del tubo superior. Retire el anillo de gomaespuma y la junta tórica de tope. Limpie el interior y el exterior del tubo inferior con alcohol isopropílico y una toalla de taller, y déjelo a un lado. Mantenimiento cada 50 horas Deje el anillo de gomaespuma y la junta tórica a un lado, sobre una toalla de taller limpia.
Página 18
Retire las tres chavetas de bronce del tubo superior. En la página 7, anote el número de líneas que indica el tamaño y aparece marcado en las propias chavetas de bronce, pues necesitará este dato más adelante. Las chavetas de bronce deben cambiarse por otras nuevas del mismo tamaño en cada revisión periódica, si están desgastadas.
Mantenimiento cada 200 horas (B1) Sustitución del cojinete del cabezal de sellado y de la tapa superior El procedimiento que se describe a continuación debe llevarse a cabo en el mantenimiento cada 200 horas de B1 e incluir la sustitución de las piezas contenidas en el Kit de mantenimiento de Reverb™...
Página 20
Aplique una cantidad generosa de grasa SRAM® Butter alrededor del interior de un conjunto de tapa superior nuevo y en las juntas. Instale el nuevo conjunto de tapa superior, empezando por el extremo donde va la junta guardapolvo, sobre el cabezal de sellado y el conjunto del tubo superior de la tija.
Página 21
Coloque una nueva junta tórica y un cojinete sobre el cabezal de sellado. Apriete el cojinete para que quede bien sujeto alrededor del cabezal de sellado. Para continuar con el Mantenimiento cada 200 horas (B1) , vaya a la sección Instalación de las chavetas de bronce.
Mantenimiento cada 200 horas (A2) y 400 horas (B1) Desmontaje del eje interior y del cabezal de sellado ⚠ ADVERTEN CIA - RIES GO OCUL AR Puede quedar aire a presión dentro del conjunto del tubo superior. Mantenga alejados los ojos y la cara del cabezal de sellado al desmontarlo. Desenrosque el cabezal de sellado tres vueltas completas.
Página 23
Suelte el tubo superior de la tija del tornillo de banco y vierta el líquido hidráulico en un contenedor o un recipiente de aceite. Desmontaje del eje interior y del cabezal de sellado...
M a n t e n i m i e n t o c a d a 2 0 0 h o r a s ( A 2 ) y 4 0 0 h o r a s ( B 1 ) D e s m o n t a j e d e l a v á...
Página 25
Retire la válvula de asiento de la carcasa y del eje interior. Guarde la válvula de asiento. Alicates de punta fina Desmontaje de la válvula de asiento...
M a n t e n i m i e n t o c a d a 2 0 0 h o r a s ( A 2 ) y 4 0 0 h o r a s ( B 1 ) D e s m o n t a j e d e l t u b o s u p e r i o r Sujete el cabezal del tubo superior de la tija al tornillo de banco con las abrazaderas planas acolchadas.
Página 27
Extraiga el pistón flotante interior (IFP) del tubo superior. Inserte de siete a nueve bridas de plástico para cables (el tamaño de la brida puede variar), de una en una, en el tubo superior y a través del centro del pistón IFP. Tire de las bridas de cableado para sacarlas del tubo superior de la tija y extraiga el pistón IFP.
I n s t a l a c i ó n d e l a t a p a s u p e r i o r Aplique una cantidad generosa de grasa SRAM® Butter alrededor del interior de un conjunto de tapa superior nuevo y en las juntas.
Aplique sólo grasa SRAM® Butter a todas las piezas y juntas tóricas y de estanqueidad de la tija Reverb. Retire la junta tórica del pistón del eje interior.
Mantenimiento cada 200 horas (A2) y 400 horas (B1) Instalación del pistón flotante interno (IFP) Coloque un recipiente de aceite debajo de la tija Reverb™. Inserte con firmeza la herramienta de purgado de tijas Reverb en la salida de la válvula de asiento situada en el cabezal de la tija. Herramienta de purgado de tijas Reverb Cierre la pinza del manguito de purgado.
Página 31
Cubra completamente las superficies interior y exterior del tubo del pistón IFP con líquido Reverb. Instale el tubo del pistón IFP en el tubo superior, con los orificios transversales orientados hacia arriba. Gire el tubo del pistón IFP haciéndolo describir un movimiento circular a la vez que lo empuja hacia abajo, hasta que quede asentado contra la junta interior situada al fondo del tubo superior de la tija.
Página 32
Aplique una cantidad muy generosa de grasa SRAM® Butter al pistón IFP B1 nuevo. Rellene la ranura a ambos lados del pistón IFP y cubra las superficies exterior e interior. AVI SO Las superficies exterior e interior deben estar cubiertas con grasa para evitar la fricción.
Página 33
Ajuste la altura del pistón flotante interno (IFP). Utilice la tabla siguiente para determinar la profundidad del pistón IFP de su tija de sillín Reverb™. (T) 125 mm B1: Utilice un rotulador para marcar la herramienta de ajuste del pistón (T) 100 mm IFP Reverb con la medida de altura (H) del pistón IFP.
Vuelva a sujetar al tornillo de banco la tija de sillín. Aplique grasa SRAM® Butter en la junta tórica del cabezal de sellado. Instalación del eje interior...
Abra la pinza del manguito de la herramienta de purgado. No debería salir líquido hidráulico del manguito. Si se sale líquido hidráulico del manguito, significa que ha entrado aire en el tubo del IFP durante su instalación, por lo que habrá que repetir todos los procesos de desmontaje instalación...
Página 36
Tire hacia arriba del eje interior. Si nota algún movimiento u holgura, significa que el volumen de líquido es insuficiente, por lo que habrá que repetir todos los procesos de extracción instalación del pistón IFP. Si no nota holgura, suelte la tija del tornillo de banco. Vuelva a sujetar al tornillo de banco la tija de sillín.
Página 37
Es preciso eliminar el líquido sobrante del tubo superior. Conecte el racor del manguito de la herramienta de ajuste de altura de nivel de aceite de la tija Reverb™ a una jeringuilla de purgado RockShox®. Inserte la herramienta de ajuste de nivel de aceite de la tija Reverb en el cabezal de la tija, y extraiga con la jeringuilla el líquido sobrante del tubo superior de la tija.
No aplique grasa en esta zona Retire la junta tórica de la tapa de la válvula de asiento. Instale una junta tórica nueva y aplique grasa SRAM® Butter. Punzón Inserte la válvula de asiento, con el extremo más estrecho primero, en el cabezal de la tija, y empújela hacia abajo hasta que encaje en su...
Página 39
Enrosque un poco el racor de la jeringuilla de purgado RockShox® a la tapa de la válvula de asiento. Inserte la tapa de la válvula de asiento en el cabezal de la tija y empújela hacia dentro del cabezal de la tija hasta que encaje firmemente en su posición.
No apriete la mordaza del tornillo de banco sobre el orificio de purgado ni sobre la salida del conector del manguito. Aplique una cantidad generosa de grasa SRAM Butter al interior del tubo inferior de la tija. Inserte el tubo inferior de la tija en el tubo superior.
Chaveta de bronce gastada Aplique una cantidad generosa de grasa SRAM® Butter a cada una de las ranuras para chavetas, así como al tubo superior de la tija. Instale las chavetas de bronce en las ranuras previstas para ello. La orientación de las chavetas de bronce es indiferente.
A2 (355 y 420 mm): Aplique grasa SRAM Butter a la junta tórica del separador de volumen. Mantenimiento cada 50 horas Instale la junta tórica inferior exterior original, el separador de volumen y el anillo de gomaespuma original, en ese orden, en el eje interior.
(A2) Instale una nueva junta tórica sobre la placa base. Aplique grasa SRAM® Butter a la junta tórica. Deslice hacia abajo el tubo inferior de la tija e inserte la placa base en el eje interior, apretándola con la mano.
Página 44
Retire del tornillo de banco la tija y los adaptadores. Deslice el tubo inferior de la tija hasta su extensión máxima. Sujete el tubo inferior con un tornillo de banco y adaptadores para tornillo de banco Park Tool® AV-5. A2: Instale el anillo de retención en el tubo inferior. B1: Instale el anillo de retención en el tubo inferior.
M a n t e n i m i e n t o c a d a 5 0 / 2 0 0 / 4 0 0 h o r a s P r e s u r i z a c i ó n d e l a t i j a d e s i l l í n Aplique a la tija de sillín una presión de 17,2 bar (250 psi).
En el manual “Reverb Stealth y Reverb: sustitución del manguito hidráulico y purgado del sistema de control remoto”, disponible en www.sram.com/service se describen los procedimientos de instalación de la tija de sillín y de purgado del sistema de control remoto hidráulico.
El sistema de control remoto hidráulico de la tija Reverb debe purgarse antes de utilizarla. Consulte los procedimientos de purgado en el Manual de mantenimiento titulado 'Reverb y Reverb Stealth: sustitución de manguitos hidráulicos y purgado del sistema de control remoto', disponible en www.sram.com/service. Instalación del manguito y del control remoto...
Página 49
Esta publicación contiene marcas comerciales y marcas registradas de las empresas siguientes: TORX® es marca registrada de Acument Intellectual Properties, LLC. Park Tool® es marca registrada de Park Tool Co.
Página 50
OFICNAS CENTRALES EN ASIA OFICINAS CENTRALES A NIVEL MUNDIAL OFICINAS CENTRALES EN EUROPA SRAM Taiwan SRAM LLC SRAM Europe No. 1598-8 Chung Shan Road 1000 W. Fulton Market, 4th Floor Paasbosweg 14-16 Shen Kang Hsiang, Taichung City Chicago, Illinois 60607 3862ZS Nijkerk República de China - Taiwán...