Guía de Respuesta de Emergencia de Tráileres de VP
Válvula de control maestro
El tráiler cuenta con una válvula de control maestro, o
interruptor de paro de emergencia, en el frente y la parte
DELANTERA
trasera del tráiler.
Cada
cilindro
cuenta
con
una
válvula
controlada
neumáticamente
para
abrir
y
cerrar
el
cilindro
de
almacenamiento de gas. Las válvulas están predeterminadas
para estar en la posición de cerradas y requieren presión
neumática para mantenerlas abiertas.
La activación de cualquiera de los interruptores ventilará el
sistema neumático que controla las válvulas de los cilindros, lo
que detiene el flujo de gas.
Las ilustraciones a la derecha muestran las válvulas de control
maestro delantera y trasera; girar cualquier válvula a la
posición de cerrada detendrá el flujo de gas desde el tráiler.
Estas válvulas no podrán detener el flujo de gas durante el
ciclo de carga sino únicamente en el ciclo de descarga.
TRASERA
Hay indicadores en el costado del tráiler para que el operario
pueda determinar si las válvulas están activamente abiertas o
cerradas.
Las válvulas de esta ilustración están en la posición de
abiertas; si las válvulas están en la posición de cerradas, las
flechas apuntarán hacia ARRIBA o hacia ABAJO.
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