Manutenzione; Messa Fuori Servizio - Prepararsi All'iNverno; Raffreddamento Ad Acqua Grezza; Raffreddamento Della Chiglia - Vetus ELINE050 Manual De Usuario

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Manutenzione

Ecco alcune linee guida per la manutenzione quotidiana e periodica.
Eseguire tutti i lavori di manutenzione solo a motore fermo e
impianto elettrico spento .
Ogni 10 ore o ogni giorno, prima di iniziare
• Controllo del livello del refrigerante
• Controllare il filtro dell'acqua e pulirlo se necessario.
• Controllare lo stato di carica delle batterie.
Dopo le prime 50 ore
• Controllare i supporti flessibili del motore
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Messa fuori servizio - prepararsi all'inverno

Seguire le seguenti istruzioni se il motore E-Line deve essere messo
fuoriservizio per molto tempo. Per lungo termine si intende un pe-
riodo più lungo di 3 mesi, ad esempio durante il periodo invernale.
Assicurarsi che il vano motore sia ventilato. Una buona ventilazione
impedisce l'umidità nel vano motore.In questo modo si evita la cor-
rosione.
Eseguire i lavori di manutenzione necessari prima di mettereil moto-
re fuori servizio per molto tempo. I controlli e I lavori di manutenzio-
ne da effettuare:
• Pulire il motore con un panno.
La piastra di copertura del motore E-Line è resistente agli
spruzzi d'acqua . I supporti del motore sono in acciaio
inossidabile, le altre parti del motore in alluminio marino .
• Per il raffreddamento ad acqua grezza: sciacquare il circuito
dell'acqua di raffreddamento con acqua dolce pulita e, se neces-
sario, riempire con un liquido antigelo. Se necessario, pulire gli
elementi di raffreddamento e i tubi.
L'antigelo può essere tossico . Non smaltire mai l'antigelo
tossico inmare aperto .
• Assicurarsi che il sistema di raffreddamento sia riempito con un
liquido antigelo adeguato.
• Scollegare le batterie, caricarle completamente e ingrassare i mor-
setti della batteria. Conservare le batterie in un luogo asciutto e al
riparo dal gelo.
4 .1

Raffreddamento ad acqua grezza

• Chiudere la valvola di chiusura dell'acqua di mare.
vetus® User manual E-Line electric propulsion
p
ericoLo
a
ttenzione
p
ericoLo
• Verificare la presenza di perdite di refrigerante
• Controllare che tutti i collegamenti dei cavi, i bulloni e i dadi siano
ben stretti
Ogni 100 ore, almeno una volta all'anno
• Controllare le batterie, i collegamenti dei cavi, i bulloni e i dadi
Ogni 500 ore, almeno una volta all'anno
• Comandare i supporti flessibili del motore
• Verificare la presenza di perdite di refrigerante
• Controllare i collegamenti dei cavi e gli elementi di fissaggio
Ogni 1000 ore, almeno una volta ogni 2 anni
• Sostituire il refrigerante (con raffreddamento della chiglia)
• Rimuovere il coperchio del filtro dell'acqua grezza.
• Se necessario, pulire il filtro dell'acqua grezza.
• Collegare l'ingresso dell'acqua grezza ad un tubo di acqua dolce
(potabile) o ad un serbatoio con acqua dolce. Aprire il rubinetto e
far funzionare la pompa dell'acqua di raffreddamento per almeno
5 minuti per rimuovere sale e contaminanti dal sistema di raffred-
damento dell'acqua grezza.
• Fermare la pompa e chiudere il rubinetto.
• Nelle zone dove la temperatura può scendere sotto lo zero du-
rante l'inverno, il sistema dell'acqua esterna deve essere protetto.
Versare 1 litro di antigelo (preferibilmente un antigelo biodegra-
dabile non tossico) nel filtro dell'acqua di raffreddamento e far
funzionare la pompa fino a quando l'antigelo non viene incorpo-
rato nel sistema di raffreddamento.
• Dopo la pulizia e il montaggio, controllare la tenuta tra il coper-
chio e l'alloggiamento del filtro.
Se il coperchio non è correttamente sigillato, la pompa dell'acqua di
mare aspira l'aria. Questo può portare ad una temperatura del mo-
tore troppo elevata.
4 .2

Raffreddamento della chiglia

Per evitare danni, il sistema di raffreddamento dovrebbe essere ri-
empito con una miscela antigelo / acqua (o refrigerante) durante i
mesi invernali.
N.B. La sostituzione del liquido refrigerante è necessaria solo se il re-
frigerante presente nel sistema di raffreddamento non fornisce una
protezione sufficiente contro temperature inferiori a 0˚C.
4 .3

Impianto elettrico

• Se necessario, caricare regolarmente le batterie durante l'inverno!
• Per il controllo e la manutenzione delle batterie, seguire le racco-
mandazioni del fornitore delle batterie.
ITALIANO
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