Figure 54
Enrutamiento de correa
Unidad de tracción
1.
Limpiar completamente la unidad de tracción, las
unidades de corte y el motor.
2.
Comprobar la presión de los neumáticos. Inflar
todos los neumáticos a 138 kPa.
3.
Comprobar todos los sujetadores para ver si están
sueltos; apretar lo necesario.
4.
Engrasar o lubricar todos los accesorios de engrase
y puntos de giro. Limpiar el exceso de lubricante.
5.
Lijar ligeramente y utilizar pintura de retoque en
las superficies pintadas que estén rayadas,
agrietadas u oxidadas. Reparar las abolladuras de
la carrocería metálica.
6.
Revisar la batería y los cables como sigue:
a.
Quitar los terminales de batería de los polos de
la misma.
b.
Limpiar la batería, terminales y polos con un
cepillo de alambre y una solución de
bicarbonato de sosa.
1. Embrague
c.
Revestir los terminales de cable y los polos de
la batería con grasa superficial Grafo 112X
(Número de pieza Toro 505-47), o vaselina
para evitar la corrosión.
d.
Recargar lentamente la batería cada 60 días
durante 24 horas para evitar la sulfatación de
plomo de la batería.
Motor
1.
Vaciar el aceite del motor del colector de aceite y
reemplazar el tapón de drenaje.
2.
Quitar y desechar el filtro de aceite. Instalar un
nuevo filtro de aceite.
3.
Rellenar el colector de aceite con 5,3 cuartos de
aceite de motor SAE 10W-30 CD.
4.
Arrancar el motor y hacerlo marchar en vacío
durante unos dos minutos.
5.
Parar el motor.
6.
Baldear el depósito de combustible con
combustible diesel nuevo, limpio.
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1
2
Figure 55
2. Espárragos embridados