Revell Control TURACO Manual Del Usuario página 21

2 raDIOCOMaNDO
2A Tasti di 2E LED Power
regolazione a
2F Regolatore di
sinistra/destra
corsa Su/Giù
2B Trasmettitore a
2G Vano del cavo
infrarossi
di ricarica
2C Interruttore
2H Volo a
ON/OFF
sinistra/destra
2D Selettore canali
2I LED stato di carica
4 CarICare l'elICOTTerO
Attenzione: Prima della ricarica e dopo ogni volo lasciar raffreddare la batteria da 10 a
15 minuti. In caso contrario è possibile danneggiare la batteria del velivolo. Non lasciare
incustodito nonostante la procedura di ricarica anche se questa viene controllata elet-
tronicamente.
• Spegnere l'elicottero ed il radiocomando.
• Estrarre con cautela (4A) il vano del cavo di ricarica (2G).
• Inserire il connettore del cavo di ricarica con attenzione nella presa di ricarica
dell'elicottero (4B). Il connettore deve entrare senza sforzo nella presa – NON FORZARE.
Inserire il connettore in modo scorretto nella presa di ricarica può causare danni
all'elicottero e in alcuni casi comportare anche rischi per la sicurezza delle persone.
• Azionare il radiocomando, il LED Power (2E) si illumina in rosso e il LED di ricarica (2I)
si illumina in verde. La procedura di ricarica è conclusa non appena il LED di ricarica si
spegne.
• Dopo la procedura di ricarica posizionare l'interruttore di alimentazione su "OFF" e
scollegare il cavo dall'elicottero.
Dopo una sessione di ricarica di ca. 35 minuti tramite il cavo USB di ricarica è
possibile far volare l'elicottero per ca. 6-8 minuti.
È possibile ricaricare l'elicottero anche con il cavo USB fornito:
• Spegnere l'elicottero.
• Inserire il connettore USB in una porta USB libera (4C).
• Inserire il connettore del cavo di ricarica con attenzione nella presa di ricarica
dell'elicottero (4D). Il connettore deve entrare senza sforzo nella presa – NON FORZA-
RE. Inserire il connettore in modo scorretto nella presa di ricarica può causare danni
all'elicottero e in alcuni casi comportare anche rischi per la sicurezza delle persone.
• La procedura di carica è conclusa non appena il connettore USB si illumina.
• Una volta eseguita la ricarica, scollegare il connettore USB dalla porta USB e
dall'elicottero (4E).
5 PreParazIONe Dell'aVVIO
Il regolatore di corsa (regolatore sinistro del radiocomando) deve essere rivolto verso
il basso prima dell'attivazione (5A). Portare poi l'interruttore ON/OFF del radiocomando
su „ON" (5B), il LED Power inizia a lampeggiare in rosso. Selezionare il canale A, B
o C tramite il selettore di canale. Ora portare l'interruttore ON/OFF sul lato destro
dell'elicottero su „ON" (5C). Posare l'elicottero sul terreno in modo che la coda punti
nella vostra direzione (5D). I LED sull'elicottero iniziano a lampeggiare.
Dopo ca. 3 secondi l'elicottero è pronto.
40
3 INSerIre le BaTTerIe
(raDIOCOMaNDO)
3A Svitare e rimuovere il coperchio.
3B Inserire 6 x 1,5 V Batterie AA ris-
pettando le indicazioni di popolarità
presenti nel vano batterie.
3C Chiudere il coperchio del vano batte-
rie e avvitare.
6 COMPeNSazIONe DeI COMaNDI
Una corretta compensazione è il requisito di base per un corretto utilizzo dell'elicottero.
La regolazione è semplice ma richiede pazienza e sensibilità. Seguire le indicazioni
seguenti: Spostare il regolatore di corsa con attenzione verso l'alto e far sollevare
l'elicottero di ca. 0,5 a 1 m.
6A
Se l'elicottero gira in autonomia
lentamente o velocemente verso
destra...
Se l'elicottero gira in autonomia lenta-
mente o velocemente verso destra,
toccare di nuovo brevemente verso
sinistra i tasti per la compensazione
opposta finché l'elicottero non gira più
autonomamente. Non premere mai a
lungo i tasti di compensazione.
7 COMaNDI DI VOlO
Suggerimento: L'elicottero è regolato in modo tale che partendo con la coda rivolta
verso di sé vola in avanti.
7A Per partire o raggiungere l'altezza
di volo spostare in avanti il regolatore
di corsa.
7C Per virare verso sinistra, spostare il
regolatore di direzione con attenzione
verso sinistra finché l'elicottero non è
rivolto con la coda verso il pilota.
VOlare CONTeMPOraNeaMeNTe CON PIù elICOTTerI
È possibile avere fino a tre piloti che fanno volare i propri elicotteri
contemporaneamente! Procedere come segue:
• Il pilota 1 accende il radiocomando e seleziona il canale A.
• Il pilota 1 accende il proprio elicottero. Dopo ca. 3 secondi l'elicottero è impostato
sul canale A.
• Il pilota 1 mette via il proprio radiocomando senza disattivarlo o disattivare
l'elicottero.
• Il pilota 2 accende il radiocomando e seleziona il canale B.
• Il pilota 2 accende il proprio elicottero. Dopo ca. 3 secondi l'elicottero è impostato sul
canale B.
• Il pilota 2 mette via il proprio radiocomando senza disattivarlo e senza disattivare
l'elicottero.
• Il pilota 3 accende il radiocomando e seleziona il canale C.
• Il pilota 3 accende il proprio elicottero. Dopo ca. 3 secondi l'elicottero è impostato sul
canale C.
Ora possono essere utilizzati insieme!
6B
Se l'elicottero gira in autonomia
lentamente o velocemente verso
sinistra...
Se l'elicottero gira in autonomia lenta-
mente o velocemente verso sinistra,
toccare di nuovo brevemente verso
destra i tasti per la compensazione
opposta finché l'elicottero non gira più
autonomamente. Non premere mai a
lungo i tasti di compensazione.
7B Per atterrare o volare basso,
spostare il regolatore di corsa all'indietro.
Per un volo sicuro dell'elicottero sono
necessarie solo delle correzioni minime
sul regolatore.
7D Per virare verso destra, spostare
con attenzione il regolatore di direzione
verso destra finché l'elicottero non sia
rivolto con la coda verso il pilota.
41