CLAS B.LINE OH 5302BL Manual De Instrucciones página 5

OH 5302BL
CRIC ROULEUR 2T
MAINTENANCE / REPARATION / ENTRETIEN
• Une intervention d'entretien non-respectée ne saurait engager la responsabilité du fabricant.
• La personne qui réalise l'entretien du cric doit posséder toutes les compétences requises pour effectuer cet entretien.
• Vérifier fréquemment et avant chaque usage l'état des marquages et que ceux-ci restent identiques au marquage initial.
• Aucune modification susceptible de nuire à la conformité du cric ne doit être effectuée.
• Vérifier fréquemment le cric et assurez-vous qu'il n'y a pas de traces de rouille.
AVANT DE CHANGER LE PNEU
• Se garer sur une surface plane.
• Positionner la boîte automatique sur "Stationnement" ou la boîte manuelle sur "Marche arrière".
• Enclencher le frein à main et allumer les feux de détresse.
• Signaler sa présence avec un triangle de signalisation et un gilet de sécurité.
• Bloquer l'avant et l'arrière du pneu en diagonale par rapport au pneu à changer.
POUR LEVER LE VEHICULE
• Placer le cric sur une surface dure et plane.
• Centrer la charge sur la tête de levée afin d'éviter tout déséquilibre de la charge. Assurez-vous de placer la
sellette à l'endroit prévu par le fabricant du véhicule (voir le manuel du constructeur).
• Fermer la valve en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre.
• Pomper à l'aide du levier pour soulever le véhicule.
• Pour votre sécurité, placer ensuite des chandelles appropriées sous le véhicule.
POUR BAISSER LE VEHICULE
1. Lever légèrement la charge, enlever les chandelles avec précaution.
2. Ouvrir légèrement la valve ( à l'aide du levier) en tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Ne dévisser pas complètement la valve de sureté, de l'huile s'en échapperait !
3. Enlever le cric.
4. Enlevez les cales de roue du pneu bloqué.