Siemens SIMATIC ET 200SP Manual De Producto página 79

Tipos de fallo de
diagnóstico de
canales
104C
1080
1083
1084
1088
1095
1096
109D
109E
109F
10A5
Arrancador de motor (3RK1308‑0**00‑0CP0)
Manual de producto, 04/2016, A5E34821005004A/RS-AA/001
Texto del fallo
Bloqueo del motor
h
Fallos en equipo
h
Sobrecarga en
h
elemento de
conmutación
(semiconductor)
Tensión de
h
alimentación de la
electrónica demasiado
baja
Falta tensión de
h
alimentación en
elemento de
conmutación
Error de
h
parametrización
Error de la imagen de
h
proceso
Acción de entrada
h
Posición final de
h
emergencia con giro
horario
Posición final de
h
emergencia con giro
antihorario
Pérdida de fase o
h
fusible defectuoso
Alarmas/avisos de diagnóstico
Soluciones
La corriente máxima del motor ha rebasado un límite de
la protección antibloqueo.
Posible causa: El motor se ha bloqueado.
Solución: Compruebe la aplicación que acciona el
motor.
Se ha detectado un fallo (contactores, elementos de
conmutación) que no tiene solución según el diagnóstico
interno.
Solución: Sustituya el dispositivo.
Elemento de conmutación (conmutador, semiconductor
de potencia) demasiado caliente.
Compruebe las condiciones ambientales asociadas a la
refrigeración. Puede que deba reducir los valores de
funcionamiento. Compruebe el número de procesos de
conexión.
La tensión de alimentación está por debajo del valor
permitido.
Solución: Compruebe la fuente de alimentación (medida
de carga, rango de tensión).
No se ha detectado tensión de alimentación.
Solución: Compruebe la fuente de alimentación hacia
los elementos de conmutación y el cableado.
Módulo no parametrizado o con parámetros erróneos.
Solución: Corrija la parametrización.
La imagen de proceso de las salidas (PAA) contiene
combinaciones de bits de control no válidas (p. ej., bits
de control activados simultáneamente para giro horario y
antihorario).
Solución: Compruebe y corrija la imagen de proceso de
las salidas (PAA).
En al menos una entrada hay una señal de advertencia
o desconexión.
Solución: Compruebe la aplicación.
Se ha sobrepasado la posición final de emergencia.
Solución: Compruebe que los sensores se encuentren
en la posición final de servicio correcta.
Se ha sobrepasado la posición final de emergencia.
Solución: Compruebe que los sensores se encuentren
en la posición final de servicio correcta.
Posibles causas: Pérdida de una fase, fallo en el
devanado del motor, fusible defectuoso en el dispositivo
Solución: Compruebe la derivación a motor (circuito
principal) y el motor. Solucione el cortocircuito en la
instalación y, continuación, sustituya el fusible o el
dispositivo.
4.3 Alarmas
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