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MANTENIMIENTO
SEGURIDAD
por lo menos 25 mm de la superficie filtrante.
La presión del aire no debe superar los 100
p.s.i. (7 bar).
5. Una vez limpio el filtro, coloque una luz fuerte
por dentro para controlar posibles roturas. Si
descubre algún daño en el filtro y/o las juntas,
reemplace el filtro.
6. Si es necesario reemplace el filtro interno.
7. Limpie cuidadosamente el interior de la
carcasa y superficies de sellado. Asegúrese de
haber eliminado todo vestigio de suciedad.
8. Controle patrones extraños de acumulación
9. Controle el estado de mangueras y uniones
que conectan el filtro con el motor.
IMPORTANTE:
NUNCA limpie el filtro interno. Directamente
reemplácelo.
NUNCA retire el filtro solo para inspeccionarlo
Confíe en el indicador de estado
NUNCA juzgue el estado del filtro
visualmente.
Mucho polvo es imperceptible al ojo
NUNCA pase por alto una junta rota o
gastada
NUNCA use una tapa deformada
NUNCA substituya un filtro por uno
incorrecto, es preferible seguir usando
el filtro viejo
Caja de velocidades
1
2
E 8
Se debe controlar el
aceite periódicamente,
el nivel debe llegar al
tapón 1.
Retirando el tapón 2,
se drena el aceite para
su reemplazo.
Verificar el correcto
funcionamiento de la
selectora de marcha.
Verificar por posibles
fugas o perdidas de
aceite.
Caja de transmisión automática
Alarmas sobre el funcionamiento
2
1
En caso de encenderse las luces de advertencia
en el tablero de control, estas indican:
1 - RANGO INHIBIDO: luz testigo 1, alerta que la
operación de la transmisión está siendo inhibida y
el rango de marcha colocado por el operador no
puede ser aplicado. Recordar siempre que cuan-
do se selecciona una marcha, desde el NEUTRO, el
freno debe estar presionado y las vueltas de mo-
tor por debajo de las 900 RPM. Para apagar la luz
debe reiniciar el sistema volviendo el selector de
marchas a NEUTRO.
2 - CHEQUEAR TRANSMISIÓN: luz testigo 2 indi-
ca que un problema ha sido detectado en la trans-
misión o en el sistema de control de la misma, por
lo tanto se debe comunicar inmediatamente con el
Servicio Técnico Allison (ver Manual de la Transmi-
sión que se entrega con el equipo).
Cuando la luz testigo está iluminada, la transmi-
sión y los cambios de marchas pueden estar res-
tringidos.
3 - SERVICE TRANSMISIÓN: luz testigo 3, alerta
que un service en la transmisión es requerido.
4 - ALARMAS GENERALES: Se enciende en con-
junto con cualquiera de las otras alarmas.
Cuando se cambia el aceite y/o el filtro y me-
diante una serie de movimientos con la palanca de
la selectora (con el contacto del motor apagado), se
deben reiniciar los contadores que determinan las
frecuencias.
Contador de condición de aceite: Se reinicia me-
diante la secuencia: N - OD - N - OD - N - R - N.
Contador de condición de filtros: Se reinicia me-
diante la secuencia: N - R - N - R - N - OD - N.
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Capítulos
