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5- FALLAS, CAUSAS Y SOLUCIONES.
Si el sistema no funciona correctamente, lea detenidamente las instrucciones y realice las recomendaciones
de mantenimiento.
Si los problemas de funcionamiento no se corrigen, la siguiente guía puede ser de ayuda en la identificación
y corrección de ellos:
TIPO DE FALLA
1.-La bomba no arranca
2 . - L a b o m b a f u n c i o n a
m a n u a l p e r o n o
automáticamente.
3.-La bomba arranca pero
d e s p u é s e l r e l e d e
sobrecarga se dispara
4.-La bomba funciona pero
no desagua el estanque.
CAUSA PROBABLE
No hay corriente en las conexiones al
motor.
Impulsor boqueado por sólidos más
grandes que los que puede manejar la
bomba.
Protector de sobrecarga disparado.
Switch flotador defectuoso
Falla en una fase de alimentación.
Desequilibrio de fases.
Mala regulación o relé defectuoso.
rotor bloqueado.
L a t e n s i ó n d e a l i m e n t a c i ó n n o
corresponde con la del motor.
Succión de la bomba total o parcialmente
obstruida.
Tubería de descarga obstruida.
Válvula de descarga cerrada.
Aire atrapado en el cuerpo de la bomba.
Altura de elevación real muy superior a la
prevista
SOLUCION
Revisar y corregir
Mida la corriente en las terminales
del motor si mide +/- 20% máx.
amperaje del rotor bloquead,
desconecte la bomba y retire la
obstrucción.
Si la corriente en los terminales del
motor es cero en monofásicos,
desconectelos, dejelo enfriar y
vuelva a conectar. En trifásicos
permita que el protector se enfrie,
presione y vuelva a medir corriente.
S i a u n e s c e r o r e v i s e l a s
conexiones de instalación de la
bomba, arrancador o cables en
general.
En los motores trifásicos, después
de colocar los protectores, si la
corriente está dentro de los límites
aceptables un tornillo de los relays
de sobrecarga podría estar flojo
Verifique las conexiones al switch
en el pozo. Asegurese de que haya
suficiente agua para operar los
controles.
Si hay un ohmnímetro disponible,
coloque los terminales del switch,
use una escala de 100 ohmnios,
opere manualmente y obseve si
marca cero cuando está cerrado.
controlar el equilibrio de las fases.
Controlar el reglaje .Sustituir el relé
de sobrecarga
e n v i a r a s e r v i c i o t é c n i c o
especializado.
Sustituir el motor
o controlar la
alimentación.
Eliminar la obstruccion
Limpie la tubería.
Abrir válvula.
Proceda a subir y volver a bajar la
bomba, o abra la válvula hasta que
salga todo el aire.
Reemplazar modelo por otro
diferente.
PUMPS
PUMPS
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