Red Jacket CoreDEF Serie Instalacion, Servicio Y Listas De Partes página 36

Instalación
CAJA DE CONTROL ISOTROL (P/N 880-047-1)
NEUTRAL NO
CONMUTADO A TB2
NEUTRAL
CANAL 1
CANAL 2
CANAL 3
SEÑALES DEL
CANAL 4
DISPENSADOR
CANAL 5
DE 120 VOLTIOS
CANAL 6
CANAL 7
CANAL 8
LA FASE EN L1 DEBE SER IGUAL AL DISPOSITIVO
CONECTADO AL TERMINAL ATG
Bobina de 120 V
Al suministro de 208/240 V
N L1 L2 L3
L2
3
L1
BOBINA
2
9
T1 T2
CAFÉ GRIS
NEGRO
A la UMP
AVISO
El motor de arranque está conectado
a 208/240 V al motor de la bomba,
120 V del interruptor del dispensador
o Isotrol. Retire el cable rojo que
conecta 9 a L2.
Figura 29. Isotrol con relé a cajas de control remoto de 208/240 VCA (motores de arranque) con bobina y tres calefactores
de 120 VCA (Motor de arranque modelo 410648-001 y 3 calefactores modelo 410649-010)
SALIDA DEL
CIRCUITO
1A
TB1
TB2
ACTIVO
1 2 3 4 5 6 7 8
ENTRADAS DEL DISPENSADOR
SALIDA
DE 120 V
A ATG
PUENTE AL RELÉ DE CONTROL EN
EL TABLERO DIRECTAMENTE
120 VOLTIOS A LA CAJA DE CONTROL
L3
3 calefactores
ambientales
compensados
T3
Conectar a tierra
eléctrica
AVISO
Realice la conexión a tierra
según los códigos locales.
AL CIRCUITO
ATG S N L1 L2 M2
N L1
120 VOLTIOS DEL PANEL
DE SUMINISTRO
TERMINAL
DE BOBINA
DE 120 V
DE ATG
O
31
DESCONECTE, DESBLOQUEE Y
ADVERTENCIA
ETIQUETE LA ENERGÍA EN EL
OFF
PANEL ANTES DE CABLEAR
LA BOMBA.
RELÉ
M1
Conectar a tierra
eléctrica
AVISO
Realice la conexión a tierra
según los códigos locales.
Bobina de 120 V
Al suministro de 208/240 V
N L1 L2 L3
L2
3
L1 L3
BOBINA
2
9
3 calefactores
ambientales
compensados
T1 T2 T3
CAFÉ GRIS
NEGRO
A la UMP
AVISO
El motor de arranque está conectado
a 208/240 V al motor de la bomba,
120 V del interruptor del dispensador
o Isotrol. Retire el cable rojo que
conecta 9 a L2.
Diagramas de cableado
Conectar a tierra
eléctrica
AVISO
Realice la conexión a tierra
según los códigos locales.