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Vuelva a instalar sin ajustar las cuatro tuercas que quitó en el
paso 1. Los receptores deberán estar tal como se muestra en la
Figura D.
Figura D
3. INSTALE EL ARMAZÓN DE LA TORRE
Instale el armazón de la torre en
los receptores a cada lado del
armazón del Reformer tal como
se muestra en la Figura E. Los
cáncamos ubicados en
la parte superior del armazón
(para guardar los resortes)
deben apuntar en dirección
opuesta al Reformer. Apriete
las perillas de debajo de los
receptores de la torre para
fijarlo y alinearlo. Apriete las
cuatro tuercas para conectar la
cabecera al armazón.
4. INSTALAR LOS PARACHOQUES DEL CARRO
Si tuvo que eliminar los parachoques cuadrados del paso 1,
instale los parachoques nuevos del carro, como se muestra en la
Figura F. Una vez colocados en su lugar, empújelos con firmeza
para que se unan correctamente. Si el reformador no tenía
los parachoques negros cuadrados en la parte superior, omita
este paso.
Parachoques
Figura F
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Figura E: Los cáncamos para guardar
los resortes apuntan en dirección
opuesta al Reformer
Receptor
de torre
5. INSTALE EL MONTAJE PARA LOS
RESORTES INFERIORES
De ser necesario, quite los elevadores existentes. Introduzca el
montaje para los resortes inferiores en el receptáculo del elevador
tal como se muestra en la Figura G. Asegúrese de que las perillas
de debajo del Reformer se hayan acoplado al montaje para los
resortes y seguidamente apriételas con la mano.
Figura G
6. INSTALE EL TRAVESAÑO
Use los T-pins incluidos para conectar el travesaño tal como
se muestra en la Figura H. En la parte exterior del armazón del
Reformer, pulse el botón del T-pin, empújelo para que atraviese
el armazón y entre en el agujero conector del travesaño.
Figura H
7. CÓMO USAR LA CORREA DE SEGURIDAD DE LA
BARRA DE EMPUJE (PTB)
» Solamente debe utilizarse
bajo la supervisión de un
instructor calificado. La
correa de seguridad de la
PTB se usa únicamente para
ejercicios con los tensores
inferiores de la PTB.
» La foto de la derecha
muestra la correa de
seguridad colocada
correctamente para asegurar
la barra de empuje. La
correa incluye varios bucles
o "puntos de contacto" para
que usted pueda ajustar
la "parada" de la PTB si se
libera durante el ejercicio.
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