Inhibition De La Commande; Freinage De La Commande; Sélection Du Sens Du Moteur Et Inversion; Indicateur Del D'aLimentation « Power On - DART Controls 730 BLMC Serie Manual Del Usuario

Inhibition de la commande

La commande Série BLMC est pourvue d'une goupille bêche de ¼ po (P7) que l'on peut utiliser pour
inhiber la commande. En raccordant la goupille à la borne de commande commune (P1-6), on peut
arrêter la commande et contourner toute autre commande de vitesse. Dans le cas où l'inhibiteur est utilisé
pour mettre en marche ou arrêter la commande, les réglages d'accélération et de décélération seront
contournés. Pour un fonctionnement marche/arrêt avec accélération et décélération, il est recommandé
que le balayeur de potentiomètre ou le fil de signal soit raccordé par le biais d'un interrupteur à la borne
d'entrée du balayeur (P1-13) et ouvert à l'arrêt et fermé au démarrage.

Freinage de la commande

La commande Série BLMC est pourvue d'une goupille bêche de 1/8 po (P10) que l'on peut utiliser pour
freiner la commande. En raccordant la goupille à la borne de commande commune (P1-6), on peut
arrêter la commande et contourner toute autre commande de vitesse. Dans le cas où le frein est utilisé
pour mettre en marche ou arrêter la commande, les réglages d'accélération et de décélération seront
contournés. Pour un fonctionnement marche/arrêt avec accélération et décélération, il est recommandé
que le balayeur de potentiomètre ou le fil de signal soit raccordé par le biais d'un interrupteur à la borne
d'entrée du balayeur (P1-13) et ouvert à l'arrêt et fermé au démarrage.
Sélection du sens du moteur et inversion
La borne P1-8 sur la commande Série BLMC constitue la commande avant/arrière. Dans le cas où la
borne P1-8 est non-raccordée, le moteur tournera dans un sens particulier. Dans le cas où on raccorde
les bornes P1-8 et P1-6, le sens de rotation sera inversé. Soit un cavalier, un interrupteur, un relais ou
un transistor NPN à collecteur ouvert peut être utilisé pour effectuer cette connexion. ASSUREZ-VOUS
QUE LE MOTEUR SOIT ARRÊTÉ LORSQUE LE SENS DU MOTEUR EST INVERSÉ. LA COMMANDE
N'EST PAS CONÇUE POUR L'INVERSION DES FICHES.
Parfois, il peut être nécessaire d'inverser le moteur sans utiliser la borne P1-8. Cela est effectué en
arrêtant le moteur et en utilisant les bornes P1-2 au lieu de P1-1, et les bornes P1-11 au lieu de P1-10.
Cette procédure peut être effectuée sur un moteur de soit 60 ou 120 degrés.
Indicateur DEL d'alimentation « Power ON »
La source d'alimentation interne de 12 V est pourvue d'un indicateur DEL vert qui indique que celle-ci
fonctionne et que la commande est mise sous tension.
Indicateur DEL de défaillance interne
L'indicateur DEL de défaillance interne (rouge) indique qu'il y a une condition de défaillance présente
dans la commande. L'une ou plusieurs des conditions de défaillance suivantes peuvent se manifester :
code d'entrée de capteur invalide, cavalier de phase 60O/120O dans la mauvaise position, condition de
surcharge (ex : le réglage de limite de courant est trop faible), verrouillage de sous-tension (ex : l'alimentation
de +12 V est moins de 10,0 V) ou arrêt thermique (ex : U2 est très chaud). Les conditions de défaillance
typiques sont : fixation d'un capteur invalide, cavalier de phase 60O/120O dans la mauvaise position, ou
réglage de limite de courant trop faible.
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