VERIFICAÇÃO
DINÂMICA A MONTANTEE /
Ver MEDIÇÃO DA PRESSÃO DE EN-
TRADA DO GÁS
VERIFICAÇÃO
NO INJETOR
Se a pressão medida estiver
20% abaixo da pressão de en-
trada, suspender a instalação e con-
tactar o serviço de assistência auto-
rizado
Se a pressão medida estiver
20% acima da pressão de entra-
da, suspender a instalação e contactar
o serviço de assistência autorizado
No final do trabalho, efetuar um
teste para verificar se existem
fugas de gás
SUBSTITUIÇÃO DO INJETOR DO
QUEIMADOR PILOTO - VER SEC-
ÇÃO ILUSTRAÇÕES - REF. l).
1. Fechar a torneira de interceptação
a montante do equipamento.
2. Se for o caso, desmontar a vela,
de modo a evitar danificá-la durante a
substituição do injetor (Fig. 2).
3. Soltar a porca e desmontar o injetor
piloto (o injetor está preso à bobina bi-
cónica - Fig. 2).
ESTE MANUAL É DE PROPRIEDADE DO FABRICANTE E CADA REPRODUÇÃO PARCIAL É PROIBIDA.
MUDANÇA DO TIPO DE GÁS
DA
PRESSÃO
DA
PRESSÃO
- 18 -
4. Substituir o injetor piloto (Fig. 1)
pelo correspondente ao gás escolhido
de acordo com as indicações da Tabe-
la de referência.
5. Apertar a porca com o novo injetor.
6. Remontar a vela (Fig. 2).
7. Acender o queimador piloto para veri-
ficar se não há vazamentos de gás.
SUBSTITUIÇÃO DO INJETOR DO
QUEIMADOR - VER SECÇÃO
ILUSTRAÇÕES - REF. m).
• Fechar a torneira de interceptação a
montante do equipamento.
• Soltar o injetor da sua posição (Fig. 3).
• Substituir o injetor pelo correspon-
dente ao gás escolhido de acordo com
as indicações da Tabela de referência.
• Prender bem o injetor na sua posição.
REGULAÇÃO DO FLUXO TÉRM-
ICO MÍNIMO - VER SECÇÃO
ILUSTRAÇÕES - REF. n).
Nos modelos previstos, o fluxo térmico
reduzido é obtido com o parafuso do
bypass mínimo (Fig. 2) "calibrado" e
parafusado até o fim (ver Tabela de
Gases de referência).
• Abrir a torneira de interceptação a
montante do equipamento;
Em caso de substituição do pa-
rafuso, apor um selo de de-
tecção de adulteração ao fim
da medição
6.